夾扣式磁環批發性價比出眾“本信息長期有效”

各種磁環的運用及區別

國內外有許多鐵氧體制造商。這里以美國Magnetics公司生產的錳鋅鐵氧體為例介紹其應用現狀。基礎材料有三種類型:電信基礎材料、寬帶和電磁干擾材料以及電力材料。電信用鐵氧體的磁導率范圍為750至2300，低損耗因數，高品質因數Q，以及與溫度/時間的穩定磁導率關系。它是運行中滲透率下降慢的一種，每十年下降3% ~ 4%。廣泛用于高Q濾波器、調諧濾波器、負載線圈、阻抗匹配變壓器、接近傳感器。寬帶鐵氧體通常也稱為高磁導率鐵氧體，磁導率分別為5000、10000和15000。其特點是低損耗因數、高磁導率和高阻抗/頻率。廣泛用于共模濾波器、飽和電感、電流互感器、漏電保護器、絕緣變壓器、信號和脈沖變壓器，以及寬帶變壓器和電磁干擾。功率鐵氧體具有4000~5000 Gs的高飽和磁感應強度。此外，它具有低損耗/頻率關系和低損耗/溫度關系。也就是說，隨著頻率的增加，損耗幾乎沒有增加。隨著溫度的升高，損耗變化不大。廣泛用于功率扼流圈、并聯濾波器、開關電源變壓器、開關電源電感、功率因數校正電路。

鐵氧體磁環在汽車電子設備電磁兼容性中的作用

輻擾

輻擾是由天線發出的。由于帶電電線電纜可視為等效天線，汽車電子設備線束的輻擾非常嚴重。根據麥克斯韋方程，典型單極天線的輻射電磁場為

對于球面坐標，I是天線電流，l是天線長度，r是天線到場點的距離，w是角頻率，e0是空氣介電常數，l是電磁波長。為了減少h和e，I和l可以減少，r可以增加。

總之，車外的電磁干擾隨著工作距離的增加而減小。只有當它自身的能量非常大時，它才能影響到遠處汽車的電子設備。多年的研究結果表明，高能電磁效應對人體健康有害。目前，已經制定了各種相應的電磁標準來限制這種干擾，從而減少汽車電子設備的影響。

車體的靜電干擾和車內的電磁干擾，由于干擾距離短，干擾時間長，干擾強度相對較大。由于汽車電子設備形成以電池和交流發電機為核心電源、車身為公共接地的電氣網絡，所有線束通過電源和地線相互傳導干擾，相鄰導線之間存在感應干擾，而非相鄰導線也因天線效應而輻射L干擾。這使得車內干擾綜合了三種方式，干擾成分更多，干擾頻率更寬，是汽車電子設備遭受的主要電磁干擾。解決這兩種電磁干擾問題可以同時提高汽車電子設備對車外電磁干擾的抗干擾能力，從而降低設備工作異常或損壞的可能性。

提高電子設備電磁兼容性的措施

汽車電子設備的電磁兼容性包括兩個方面:一是電磁發射，即測量系統產生的電磁干擾的發射水平；第二個是電磁靈敏度，它衡量系統抵抗電磁干擾的能力，以達到預期的技術指標。根據前面的分析，要提高汽車電子設備的電磁性能，可以考慮三個方面:一是降低設備發出的電磁干擾強度；第二是抑制電磁干擾的傳播。第三是降低設備電磁敏感元件接收到的干擾強度。

金屬軟磁粉芯

二、金屬軟磁粉芯的一般特點

？每種新材料都有一些新的和獨特的優良特性。在軟磁材料領域，從金屬軟磁到鐵氧體軟磁，到非晶微晶軟磁，再到金屬軟磁粉末磁心，都有嗎？隨著不斷的發展和進步，績效也在不斷提高。金屬軟磁粉末磁心不僅保留了金屬軟磁和鐵氧體軟磁的一些優良特性，而且地克服了兩者的一些缺陷。到目前為止，在四大類軟磁材料中，綜合性能的是軟磁材料。其主要特點如下:

①飽和磁通密度高。鐵粉芯的飽和磁通密度可達1500mT，高磁通磁粉芯可達1300mT，鐵硅鋁磁粉芯的飽和磁通密度可達1000mT，四大系列金屬軟磁粉芯中飽和磁通密度的MPP磁粉芯可達800 mt，這一性能保留了軟磁性金屬的優點，遠不及鐵氧體軟磁材料。

(2)具有高有效磁導率。例如，MPP型磁粉芯的μe值在10KHz時可高達500以上。低有效磁導率的鐵粉芯-26材料在10KHz時能達到75μe左右。但是，我們采用超坡莫合金軟磁軋制，厚度為0.01毫米，經分條和電泳涂層卷芯后，初始磁導率高達20萬，磁導率超過80萬。然而，10KHz時測得的μe值僅為60左右，遠低于軟金屬磁粉芯的μe值。