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              發布時間:2020-12-17 14:31  

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              叉車技術參數:

              1、門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的i大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。5噸系列電動平衡重式叉車,為中國用戶提供更便捷全i面的本地響應服務。

              2、i大起升速度:叉車i大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的i大速度,以m/min(米/分)表示。提高i大起升速度,可以提高作業效率,但起升速度過快,容易發生貨損和機損事故。國內叉車的i大起升速度已提高到20m/min。

              3、i高行駛速度:提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對于起重量為1T的內燃叉車,其滿載時i低行駛速度不少于17m/min。

              1、i小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體外側和內側至轉彎中心的i小距離,分別稱為i小外側轉彎半徑Rmin外和i小內側轉彎半徑rmin內。i小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。

              2、i小離地間隙:i小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的i低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。i小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。

              3、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性,但使車身長度增加,i小轉彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩定性,但會使車身總寬和i小轉彎半徑增加。

              4、直角通道i小寬度:直角通道i小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的i小寬度。以mm表示。一般直角通道i小寬度愈小,性能愈好。

              5、堆垛通道i小寬度:堆垛通道i小寬度是叉車在正常作業時,通道的i小寬度。


              在選型和確定配置時,要向叉車供應商詳細描述工況,并實地勘察,以確保選購的叉車完全符合企業的需要。即使完成以上步驟的分析,仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面:

              ① 不同的車型,工作效率不同,那么需要的叉車數量、司機數量也不同,會導致一系列成本發生變化,詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。

              ② 如果叉車在倉庫內作業,不同車型所需的通道寬度不同,提升能力也有差異,由此會帶來倉庫布局的變化,如貨物存儲量的變化。③ 車型及其數量的變化,會對車隊管理等諸多方面產生影響。


              特點和工作環境

              1.平衡重式柴油叉車,體積較大,但其穩定性好,宜于重載,使用時間無限制,使用場地一般在室外。與發動機相比,柴油發動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業能力強),燃油費用低.但振動大、噪音大、排氣量大、自重大、價格高,荷重量可由0.5噸至45噸。因此適用于輕工、紡織、食品、超市等行業的狹窄空間完成物料搬運和堆垛作業,是現代化倉儲必不可少的設備之一,也是世界各大叉車制造商的競爭焦點之一。

              2.平衡重式叉車,體積較大,但其穩定性好,宜于重載,使用時間無限制,使用場地一般在室外。發動機外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動小且價格低.但過載能力、長時間作業能力較差,燃油費用相當較高.荷重量可由0.5噸至4.5噸。

              3.平衡重液化ii油氣叉車(簡稱LPG)即是平衡重式叉車上加裝液化i石油i氣轉換裝置,即成為LPG叉車,通過轉換開關能進行使用和液化氣的切換。LPG叉車i大的優點是尾氣排放好,一氧化炭(CO)排放明顯少于,燃油費用低(15KG的液化氣相當于20升),適用于對環境要求較高的的室內作業。不同車型的市場保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位駕駛三向堆垛叉車和高位駕駛三向堆垛叉車同屬窄通道叉車系列,都可以在很窄的通道內(1。


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