電動道閘定制免費咨詢「華捷順」

道閘安裝調試：地感線圈為了使檢測器工作在狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關系。周長越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數(shù)，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。車輛檢測器線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應對線圈的匝數(shù)進行調整。

常見的小區(qū)道閘類型：直桿式小區(qū)道閘：具有提速快的優(yōu)點，結構簡單，性能穩(wěn)定，可以根據(jù)社區(qū)入口和出口的道路寬度設計道閘擋桿。

1.準確的正弦桿傳動機構設計。閘桿運動平穩(wěn)，可有效降低閘桿的振動，減輕電機的負荷，大大延長電動機及機械零件的使用壽命。

2.內置高靈敏度上升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，控制器還集成了地面感應，紅外防砸接口，紅外功能還可以防止人被砸。

3.采用光電開關限位，機械限位，超時限位三重保護，有效保護電機，保證機構的穩(wěn)定性。

4.采用光電感應，無觸點、過零導通技術，主控板無火花無干擾高可靠工作。

常見的小區(qū)道閘類型：

曲桿式小區(qū)道閘：采用彎曲設計，閘桿升起之后自動折疊90度，適用于頂部空間不開闊的出入口。

1.高度靈活的曲桿機構，所有旋轉部件均使用自潤滑滾動軸承或關節(jié)軸承，無磨損，無噪音。

2.傳動機構使閘桿在啟動時從慢速變?yōu)榭焖伲谕Ｖ箷r從快速變?yōu)槁伲行p少了閘桿的晃動。

3.使用先進的彈性平衡機制，閘桿平穩(wěn)地上升和下降。

4.配備防顫機構，動作迅速穩(wěn)定。