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發布時間：2020-12-20 00:00
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峰磊石油化工——國標5柴油批發廠家
在汽車領域的內燃機一般有2種，就是發動機和柴油發動機，但是我們也發現了絕大部分民用汽車都是采用發動機，因為它加速快、發動機較為安靜，舒適性比較高，而汽車則是普遍采用柴油發動機。為什么都是采用柴油發動機而不是發動機？很多車友都會說到那當然是因為柴油發動機扭矩大、動力強、油耗低，但是其實只是一方面而已。在車領域，采用柴油發動機的好處可不止這么一點哦。
包裝及注意事項：1.本產品在使用時應注意實際使用溫度，實際的使用溫度應為柴油的凝點5℃以上，使用溫度略高于冷濾點。2.在低溫使用本產品遇到時，可采用一定的方法進行預熱，但不能有明火，預熱溫度應低于閃點20℃以下。3.本產品在貯存和使用過程中，不得混入水分和其它雜質，也不得與其它油品混用。4.本產品為品，在貯存和使用時，應嚴格遵守有關防火的安全規定。
特性：輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。但是比起來，柴油含更多的雜質，它燃燒時也更容易產生，造成空氣污染。但柴油不像般會產生有毒氣體，因此，比更環保和健康。
對部分船舶和重工機械來說，因為需要高載荷，對提速沒什么要求，但對功率和扭矩（特別是扭矩）要求很高，柴油的高熱值加上柴油發動機的高壓縮比可以更充分利用其能量，雖然轉速上不去，但動力強勁，完全不是發動機能比擬的。而對使用輕質柴油的卡車和部分家用汽車來說，因為本身對加速性能沒有多少需求，輕質柴油發動機相比發動機結構簡單、可靠性高、油耗低等優勢就凸顯出來了。另外，柴油機也會積碳，但柴油機對積碳的不良反應不是很敏感，特別是重型柴油機，歧管那么粗，積碳的影響完全就是蚊子腿。
特點：質輕商品，繁雜氮化合物(氧原子數約10～22)化合物。為柴油發動機然料。關鍵由水蒸氣蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、焦化廠等全過程制造的柴油機餾分配制而成；也可由頁巖油生產加工和煤汽化制得。可是比起來，柴油機含大量的殘渣，它點燃時也更非常容易造成，導致環境污染。但柴油機不像般會造成有害氣體，因而，比更環境保護和身心健康。
輕柴油按凝點可分為10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7個牌號，根據GB252和GB19147標準要求，選用柴油牌號應遵照以下原則：（1）10號輕柴油適用于有預熱設備的柴油機；（2）5號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在8℃以上的地區使用；（3）0號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在4℃以上的地區使用；（4）-10號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-5℃以上的地區使用；（5）-20號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-14℃以上的地區使用。
柴油用途：柴油廣泛用于大型車輛、船艦、發電機等。主要用作柴油機的液體燃料，由于高速柴油機（汽車用）比機省油，柴油需求量增長速度大于。柴油具有低能耗、低污染的環保特性，所以一些小型汽車甚至汽車也改用柴油。用途：是用量輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。
特性：輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。但是比起來，柴油含更多的雜質，它燃燒時也更容易產生，造成空氣污染。但柴油不像般會產生有毒氣體，因此，比更環保和健康。
