抗浮擴大頭錨桿規格尺寸 江蘇巨將值得信賴

漲殼式錨桿施工工藝流程為：錨桿孔通氣檢查→鉆孔→插入中空錨桿→預緊桿體→安裝止漿塞、墊板、螺母→張拉→注漿。

（1）鉆孔成形并徹底清孔。

（2）將安裝有漲殼錨頭的桿體直接插入成孔底部，錨桿如需加長，可用聯結套進行聯結。

（3）用力預緊桿體，保證錨頭頂端與孔底部緊貼并左旋錨桿體直至旋緊后，再安裝止漿塞、墊板、螺母。

（4）連接常規張拉工具（例如扭力扳手、錨桿拉力計），實施預應力張拉至規定值。

（5）注漿。將注漿機推入現場，接好注漿管及電源；按設計配合比攪拌好漿液，并將其倒入注漿機中；開動注漿機，漿液注入錨孔中，直到錨桿尾端流出漿液且注漿壓力達到設計值為止；取漿接頭，清洗設備。

錨桿組合拱原理，在供形巷道圍巖的區中安裝預應力錨桿時，在桿體兩端將形成圓椎體形式分布的壓應力。若沿頂板布置錨桿群，各個錨桿形成的壓應力圓椎體將交錯重疊，形成一個防止區擴散的承壓拱，這個供可以承受其上部破碎巖石施加的徑向載荷。沿錨桿軸向的預緊力在組合拱中產生環向應力，從而明顯地改善了承壓拱應力狀態，使圍巖狀態由單軸、雙軸變為三軸受壓。這樣在圍巖中形成一個均勻壓縮的連續承區，從而大大提升組合拱的承載能力。

運輸要求：

1、運搬隊有必要持經車輛調度審批后的追尋卡到各發料點收取材料。 井下轉運和升井到裝車地點裝車。

2、運搬隊有必要將資料運送到位，資料運送到位后接納單位要組織專 人按照質量標準化要求將資料碼放整齊， 不然對接納人做出懲罰。 如檢驗不嚴、隨意簽字承認，則由接納單位承當職責。

3、運搬隊有必要按追尋卡所填標準、數量收取資料。領用或運送過程中，如呈現裝錯資料、數量缺少、運送運錯地點等現象，對裝車人或運送人做出懲罰。造成影響生產對運搬隊進行質量標準化否決考核。退料時實施退料制，即由錯方發料單位發錯料，運送單位接納，錯方為運送單位。同樣，施工單位接納，施工單位為錯方) 開 出升井追尋卡組織升井，換發相同數量合格資料，各發料 點須活躍配 合。 但所換資料不計消耗， 不得按二次投入核算。 如推委扯皮不配合， 對換料人員做出懲罰。

4、在運送過程中，呈現材料錨桿丟失現象的，對丟失的資料由運搬隊 按原價從當月承包收入中撥付給運用單位。

5、在運送中，運搬隊不論是否是本隊裝卸車，有必要持追尋卡的第二聯，不然罰后運送卸車人。 運送各環節有必要點驗清資料數量等，在規定欄內簽字。簽字后出現資料缺少由本人負責。