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發(fā)布時間:2020-12-28 03:18  
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緊固件其他方面的標(biāo)準(zhǔn):如緊固件術(shù)語方面的標(biāo)準(zhǔn),緊固件產(chǎn)品重量的標(biāo)準(zhǔn)等。該產(chǎn)品應(yīng)在性能等級代號下增加一橫線標(biāo)志。10.9級應(yīng)符合對10.9級規(guī)定的所有性能,而較低的順火溫度對其在提譏溫度的條件下,將造成不同程度的應(yīng)力削弱。
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由于每個具體緊固件產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸、公差、重量、性能、表面情況、標(biāo)記方法,以及驗收檢查、標(biāo)志和包裝等項目的具體要求,是分別規(guī)定在幾個國家(行業(yè))標(biāo)準(zhǔn)中,例如有英制、德制和美制。別的,此種聯(lián)接方法,軌腰要鉆孔,增加了機(jī)械加工量,從而加大工程費用。緊固件作為我國進(jìn)出口量較大的產(chǎn)品之一,實現(xiàn)與國際接軌,對推動中國緊固件企業(yè)走向世界,促進(jìn)緊固件企業(yè)參與國際合作與競爭,都具用重要的現(xiàn)實意義和戰(zhàn)略意義。

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本機(jī)動力為170 F風(fēng)冷柴油機(jī)(或Y100L—2電動機(jī)),用螺栓固定在油箱蓋板的機(jī)座上,齒輪油泵固定在油箱蓋板上的油泵支架座上,由發(fā)動機(jī)通過兩根A型三角皮帶帶動。調(diào)整下道架高度:將下道支撐鐵置于道床兩軌枕頭部間,使下道架與導(dǎo)向軌面在同一水平面上。換向閥固定在油箱蓋板的托架上,進(jìn)出油閥分別與油泵出油口及油箱連接,四個工作閥分別與油缸的進(jìn)出油口連接,手壓泵安裝在換向閥下方。用于該性能等級的材料應(yīng)具有良好的淬透性,以保證緊固件螺紋截面的芯部在淬火后、回火前獲得約90%的馬氏體組織。
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起道由起道油缸完成,兩起道油缸采用兩點式固定在機(jī)架橫梁上,上端由油缸上的定位箍,通過定位螺栓固定在橫梁上的上座板上,下端由油缸的環(huán)銷固定在橫梁下端的環(huán)銷座上。一般用于鐵路道軌的輔設(shè)、橋梁的安裝、及車輛、設(shè)備、重物起重時用,具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠、多機(jī)并用等優(yōu)點,是一種應(yīng)用較廣的起重工具。該機(jī)構(gòu)主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環(huán)銷連接在固定于橫梁銷座板的環(huán)銷座上,軌鉤用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上,鉤軌油缸與軌鉤由銷軸連接在一起。兩銷軸用尼龍絕緣套與鉤軌油缸及軌鉤隔開,不影響線路信號。
