氧化鋅壓敏電阻報(bào)價(jià)推薦廠家

壓敏電阻優(yōu)點(diǎn)

? 多種浪涌吸收能力：標(biāo)準(zhǔn)、高浪涌、超高浪涌，壓敏電阻的物理尺寸決定其浪涌吸收能力；

? 廣泛的可變電阻電壓范圍18V-1800V，其精度通常在10%上下，能夠滿(mǎn)足低壓到高壓的應(yīng)用需求；

? 單體通流量可達(dá)到幾百安培至幾十千安培，至敏電子直徑為53mm的壓敏電阻單體在8/20us波形的單次通流量可達(dá)到70KA；

? 響應(yīng)速度快ns級(jí)，比TVS管慢些，比氣體放電管快；

? 尺寸多樣化，各種引線(xiàn)形式：直、彎和其他特殊引線(xiàn)類(lèi)型；

壓敏電阻測(cè)量方法及步驟

1）將恒溫油盤(pán)裝滿(mǎn)色拉油。

2）將溫度計(jì)橫放入油盤(pán)內(nèi)（溫度計(jì)要全部浸入油中）。

3）將一對(duì)鱷魚(yú)夾分別換接在一對(duì)萬(wàn)用表筆測(cè)試端。

4）將一支壓敏電阻兩引線(xiàn)端夾在鱷魚(yú)夾上，萬(wàn)用表筆另一端插入萬(wàn)用表，開(kāi)啟萬(wàn)用表將其撥至電阻測(cè)量適當(dāng)擋位，此時(shí)萬(wàn)用表顯示出此室溫下壓敏電阻全部浸入油內(nèi)，此萬(wàn)用表顯示出此室溫下壓敏電阻的阻值。

通常在測(cè)試時(shí)，我們會(huì)選擇常用綜合波（發(fā)生器開(kāi)路輸出時(shí)產(chǎn)生1.2/50μs的電壓波；短路輸出時(shí)產(chǎn)生8/20μs的電流波；發(fā)生器的內(nèi)阻為2Ω）來(lái)在線(xiàn)考核設(shè)備對(duì)抗雷擊浪涌干擾的能力。在4kV試驗(yàn)時(shí)，過(guò)壓保護(hù)壓敏電阻吸收的電流可達(dá)2kA，對(duì)6kV的試驗(yàn)，吸收電流的值為3kA。但在實(shí)際選擇時(shí)，還應(yīng)當(dāng)適當(dāng)加大所選過(guò)壓保護(hù)壓敏電阻的通流容量。

使用中不要用等溶劑清洗壓敏電阻器，以免破壞包封的環(huán)氧樹(shù)脂。

壓敏電阻器應(yīng)存放在溫度在40℃以下，相對(duì)濕度不大于75%RH的庫(kù)房?jī)?nèi)，庫(kù)房?jī)?nèi)不應(yīng)有腐蝕性氣體。存放在庫(kù)房?jī)?nèi)的壓敏電阻器也不能被陽(yáng)光直接照射。

壓敏電阻器，在一定溫度下電導(dǎo)值隨著電壓增加則急劇增大的元件，采用的是半導(dǎo)體材料作為電阻，所以從屬性上而言也是半導(dǎo)體電阻器的一個(gè)品種。

壓敏電阻器在汽車(chē)中的應(yīng)用，主要是為了引入現(xiàn)代化的電子技術(shù)，現(xiàn)如今半導(dǎo)體器件也是汽車(chē)引入的新元件之一，主要是應(yīng)用于保護(hù)汽車(chē)的電氣系統(tǒng)，避免過(guò)電壓和浪涌能量對(duì)系統(tǒng)的損傷。壓敏電阻器在汽車(chē)中的應(yīng)用可避免采用多種技術(shù)調(diào)整電氣系統(tǒng)，直接用一個(gè)低壓高能的氧化鋅壓敏電阻器，在電源的ab兩端中進(jìn)行電壓和電流調(diào)節(jié)，保護(hù)整個(gè)電氣系統(tǒng)。就算蓄電池與電源斷開(kāi)或者是有負(fù)荷急減情況，ab兩端出現(xiàn)較大的浪涌能量，壓敏電阻器也能保護(hù)半導(dǎo)體器件和各種電子設(shè)備不受浪涌沖擊，進(jìn)而減低汽車(chē)體積與重量，并且減少運(yùn)行油耗。