包頭液體環保融雪劑生產廠家的行業須知 正龍鹽化融雪劑

      混凝土路面在撒過融雪劑，經過一個冬季以后,路面會出現“泛白”現象,路面顏色變淺,有的地方會很松散或者有骨料剝落,從而使路面發生大面積的損害。在雪融化后,混凝土路面破壞后常出現“擠泥”現象;在路面維護時,能夠發現路床已經有沉陷或是彭脹變形現象,很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中,破壞了原來的結構。融雪劑對于混凝土路面的破壞還體現在像剝蝕這樣的物理作用上,冬季外界溫度普遍較低,混凝土中存在的水分,會發生結凍現象,體積迅速膨大,對路面產生結冰壓力。當混凝土中的水分含量增加,達到臨界飽水度時,路面會受到拉應力的作用，由于冬季凍融現象的循環發生，破壞力度不斷上升。

       融雪劑和傳統化冰鹽一樣，不論其化學組成如何，均會引起混凝土嚴重 剝蝕破壞。混凝土路面鹽凍破壞的主要特征是表面剝蝕，從而造成其表面凹凸不平，骨料暴露?；炷聋}凍破壞嚴重程度與鹽降低冰點和吸濕性有很大關系，冰點降低愈多和吸濕性愈強，對混凝土破壞愈嚴重。冰雪在撒鹽后急劇融化，必然吸收大量的熱，每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收335千焦耳的熱。由于空氣是不良導體，在冰雪急劇融化時，從空氣中只能 吸收很少熱量，大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。

      融雪劑能有效的解決我國一般降雪地區的機場、高速公路、城鄉道路、庭院和橋梁等處的除雪問題，尤其是對附著在交通站點、鋼軌、鐵軌和各類建筑物、構筑物表面的積雪及各種機動車輛、船擋風玻璃，室內外門窗玻璃等表面上的薄冰霜，消除光線模糊等帶來的諸多不便，其清洗效果顯著。 　　

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