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薄壁套圈軸承精度高、非常安靜以及承載能力很強。這些球軸承有三種設計，并且極端的小、橫截面大多為正方形。在這些系列中，即使是更大的軸直徑和軸承孔，橫截面也保持不變。這些軸承因此稱為等截面。正是這個特性將標準ISO系列中的

薄壁套圈軸承與傳統的軸承區別開來。 因此，可以選擇更大的橫截面并使用承載能力更強的軸承而不必改變軸直徑。薄壁套圈軸承可以設計成極度輕而需要很小空間的軸承。

滾輪滾針軸承過早失效的主要原因分析

滾輪滾針軸承失效的原因很多，所有設計制造過程的影響因素都會與軸承的失效有關，分析起來不易判斷。在一般情況下，大體上可以從使用因素和內在因素兩方面考慮和分析。使用因素主要是指安裝調整、使用保養、維護修理等是否符合技術要求。漏油的現象也可能導因于軸承箱接合面松動或由于潤滑劑添加過多所形成的攪拌及漏油現象，檢查自動潤滑系統以確保正確的添加量，同時檢視潤滑劑是否變色或變黑，若是有這種現象，通常表示潤滑劑含有雜志。安裝條件是使用因素中的首要因素之一，軸承往往因安裝不合適而導致整套軸承各零件之間的受力狀態發生變化，滾輪滾針軸承在不正常的狀態下運轉并提早失效。

高速軸承

高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力。或是使配合面松弛，因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算，在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的。

在考慮高速軸承游隙時不但要考慮上述各項因素，而且要考慮軸的熱伸長對游隙的影響，要求軸承在工作狀態下，即在工作溫度下有j佳的游隙，而這種游隙是在內、外圈球溝中心精q確對位的狀態下形成的。由于高速軸承力求降低相對滑動和內部摩擦，SKF 71900C/DB角接觸球軸承h好不要采用將內、外圈沿軸向相對錯位的方法來調整球軸承的游隙。有些軸承還能同時承受徑向和軸向力，但是，滾動軸承也是機器中最易損壞的零件之一。

在考慮軸承的配合過盈量和游隙時，要注意到材料在高溫下變得松軟而容易變形的特點，以及多次由常溫到高溫的溫度改變引起一定永j久變形的可能性。