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發(fā)布時(shí)間：2021-08-02 16:04
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防止施工升降機(jī)墜落的原因及措施
防止施工升降機(jī)墜落的原因及措施
施工升降機(jī)吊籠墜落事故的原因有很多，可以總結(jié)如下：
（1）驅(qū)動(dòng)裝置制動(dòng)力矩不夠，安全系數(shù)太小。
（2）吊籠超載，違反滯留規(guī)則，不符合產(chǎn)品說明書規(guī)定的；
（3）主動(dòng)小齒輪與齒條嚙合的背面沒有卸荷輪，或卸荷輪偏心軸沒有鎖緊板；
制動(dòng)器是固定吊籠式停車場地板的裝置。目前使用的制動(dòng)器有兩種：一種是標(biāo)準(zhǔn)的JWZ200塊式制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩為160N?m，是一種成熟的產(chǎn)品。其缺點(diǎn)是制動(dòng)器體積大，容易磨損，如維修不當(dāng)和故障。這種制動(dòng)器多用于80年代生產(chǎn)的國產(chǎn)建筑電梯中，但很少使用并逐漸淘汰。另一種是上世紀(jì)80年代末參照進(jìn)口的Alimak原型機(jī)開發(fā)的，它是一種與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連的盤式摩擦制動(dòng)器。它是一個(gè)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連的拉摩擦制動(dòng)器。這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，制動(dòng)片間隙調(diào)整方便。目前，國內(nèi)建筑電梯普遍采用這種制動(dòng)方式。
為了使吊籠可靠地停留在地板上，防止吊籠墜落，制動(dòng)裝置的制動(dòng)器必須有足夠的制動(dòng)力矩。對于無配重的吊籠，制動(dòng)力矩應(yīng)滿足下列要求：
當(dāng)?shù)趸\上升時(shí)：m1=（（gq）。（右）/I）。當(dāng)?shù)趸\下降時(shí)：M2=（（GQQ1）。（右）/I）。千
在額定載荷（無配重，額定載荷為1000kg）下，吊籠應(yīng)安全地停放在要求的位置，以保證吊籠不墜落，制動(dòng)力矩m按上式計(jì)算為195N.m。
可見，上述兩個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩過小。為了克服制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，保證罐籠安全運(yùn)行而不墜落，必須采用雙驅(qū)或平衡重。
防墜安全裝置具有制動(dòng)力矩大、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、使用相對安全的特點(diǎn)。目前是國內(nèi)施工升降機(jī)的主要配套產(chǎn)品。
升降車在使用時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)
1、升降機(jī)操控電器元件的額定值一般均為操控電阻性負(fù)載時(shí)的額定值，在電氣安全回路的中繼操控這類電理性負(fù)載電路中，相應(yīng)的操控能力將大幅度下降，電器觸點(diǎn)繼續(xù)拉弧、燒熔、粘連的現(xiàn)象就難以避免。在電氣安全回路的中繼操控這樣的電路中，將可能形成電氣安全回路失效的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。
2、支腿不完全翻開，正確的操作是打到135°是較佳視點(diǎn)，這樣能夠進(jìn)步整機(jī)的穩(wěn)定性，保障作業(yè)的安全。
3、在強(qiáng)風(fēng)或下雨情況下進(jìn)行室外作業(yè)，這樣很簡單觸電，應(yīng)斷開電源，避免路燈車租借路受潮;
4、在作業(yè)時(shí)向外用力推拉物體;
5、在全部能夠預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)情況下運(yùn)用。
6、在帶電情況下起動(dòng);
7、在起升渠道下站人或堆放雜物，這樣很簡單形成安全事故，應(yīng)禁止;
升降車出租準(zhǔn)確使用直接關(guān)系到公路工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益，而升降車機(jī)械的維修和保養(yǎng)是完成出產(chǎn)任務(wù)的保障。準(zhǔn)確處理機(jī)械的使用和保養(yǎng)維修，是現(xiàn)代公路施工企業(yè)機(jī)械化施工的一個(gè)至關(guān)重要的課題。
高空升降車廣泛用于:大街小巷,狹隘地段高空施工,港口,碼頭,電廠,機(jī)場,橋梁,亮化工程、裝飾工程、展會(huì)展覽搭建、高速鐵路、橋梁檢測,路燈維修安裝,信號(hào)燈維修,工廠倉庫,高速公路、水利電力、攝像攝影,市政工程等等。
升降車需要熟知的保護(hù)裝置
1、安全帶：產(chǎn)品隨車配置二副安全帶，供操作人員高空作業(yè)時(shí)使用。
2、動(dòng)作速度控制：采用進(jìn)口電液比例手柄控制，動(dòng)作速度可微調(diào)，無級(jí)調(diào)速。
3、設(shè)置垂直支腿支撐力檢測裝置：在作業(yè)中，當(dāng)某個(gè)支腿不受力時(shí)，所有動(dòng)作自動(dòng)停止，防止車輛傾翻。
4、感應(yīng)式自動(dòng)上下車互鎖：當(dāng)在操作工作臂時(shí)鎖住下車支腿操作，防止意外發(fā)生。
5、油缸止回縮裝置：防止工作臂、工作斗自動(dòng)下落，保證動(dòng)作平穩(wěn)。
6、起吊稱重：產(chǎn)品配置起吊稱重裝置，可實(shí)時(shí)檢測起重量。
7、應(yīng)急泵：配置應(yīng)急液壓泵，當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，可以手動(dòng)完成車輛臂架、支腿回收到位。
8、緊急停止裝置：當(dāng)有危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)，一鍵停止所有動(dòng)作。
