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發(fā)布時間：2020-12-28 04:03
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1、作用不一樣
普通單向閥又稱為止回閥，它的作用是控制油液的單方向流動,而反向時截止。
液控單向閥：
(1)保持壓力。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時間保壓。當(dāng)有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長時間保壓。
(2)液壓缸的“支承”。
在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
2、構(gòu)造不一樣
液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動。
汽車廢氣單向閥有哪些作用？
主要是控制參與燃燒的廢氣，既有利于環(huán)保，減少氮氧化物的排放，又能夠保證發(fā)動機(jī)充足的動力(參與燃燒的廢氣量太大發(fā)動機(jī)會工作不良)。
曲軸箱通風(fēng)單向閥的作用有:
①將曲軸箱內(nèi)的廢氣引人進(jìn)氣歧管內(nèi)，減少發(fā)動機(jī)排人空氣內(nèi)的有害氣體;
②保持曲軸箱內(nèi)的壓力低于大氣壓(東風(fēng)EQ6100型發(fā)動機(jī)為78.4kPa)，減少發(fā)動機(jī)漏油;
③保持曲軸箱通風(fēng)，機(jī)油新鮮。
單向閥與節(jié)油也有一定的關(guān)系，如果曲軸箱內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)、變臟，堵塞了單向閥，進(jìn)氣歧管的真空度會隨節(jié)氣門開度的增大而增大，因此化油器喉管處的空氣流速加快，噴管的出油量也增多，油耗隨之也就上升。
止回閥是指依靠介質(zhì)本身流動而自動開、閉閥瓣，用來防止介質(zhì)倒流的閥門，又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。
止回閥屬于一種自動閥門，其主要作用是防止介質(zhì)倒流、防止泵及驅(qū)動電動機(jī)反轉(zhuǎn)，以及容器介質(zhì)的泄放。
1、閥瓣打碎
引起閥瓣打碎的原因是止回閥前后介質(zhì)壓力處于接衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài)，閥瓣經(jīng)常與閥座拍打，某些脆性材料(如鑄鐵、黃銅等)做成的閥瓣就被打碎。
預(yù)防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。
2、介質(zhì)倒流
介質(zhì)倒流的原因有①密封面破壞;②夾入雜質(zhì)。修復(fù)密封面和清洗雜質(zhì)，就能防止倒流。
密封結(jié)構(gòu)設(shè)計聚環(huán)管反應(yīng)器用安全閥
鑒于聚裝配環(huán)管反應(yīng)器自己的結(jié)構(gòu)特性和介質(zhì)特征，環(huán)管反應(yīng)器安全閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計與其他通俗安全閥有著很大的不同，詳細(xì)如下四個方面。
入口閥座結(jié)構(gòu)設(shè)計
聚安全閥閥座，與通俗安全閥噴管形流道設(shè)計完全不同，為保證介質(zhì)物料在環(huán)管中反應(yīng)過程連貫通行，其對接面的外形與管道完全銜接，閥座入口處設(shè)計成與設(shè)備主管路的弧度同等的圓弧狀尺寸，以此避免因為安全閥局部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，使得管道流通出現(xiàn)拐點(diǎn)，造成易產(chǎn)生介質(zhì)凝結(jié)的流道死區(qū)，介質(zhì)流經(jīng)安全閥入口時，易產(chǎn)生凝聚、堆積，或堵塞安全閥入口，影響安全閥和設(shè)備的正常工作。不銹鋼單向閥又稱逆止閥，它在空調(diào)系統(tǒng)中，經(jīng)常會與電子膨脹閥（毛細(xì)管）并聯(lián)，控制冷媒的正反向流量，使冷媒只能按某一規(guī)定的方向進(jìn)行流動。
密封結(jié)構(gòu)設(shè)計
聚環(huán)管反應(yīng)器用安全閥密封結(jié)構(gòu)采用軟密封分體結(jié)構(gòu)，重要緣故原由是聚顆粒介質(zhì)極易造成在金屬密封面上滯留，從而不能很好的保證密封性能。選擇軟密封可有用保證不銹鋼閥門的在線密封，消弭介質(zhì)對不銹鋼閥門密封的影響。
軟密封分體結(jié)構(gòu)，將密封結(jié)構(gòu)設(shè)計成為分體螺紋緊固式結(jié)構(gòu)，分為閥瓣、密封圈、壓塊三個零件，密封圈被固定在可拆卸的金屬壓塊與閥瓣形成的溝槽中，團(tuán)體包覆式設(shè)計可有用防止密封圈被吹出，檢維修時可以通過拆卸壓塊，較為簡易的完成密封圈的替換.
