工業級乙二醇供應商推薦「多圖」

乙二醇俗名甘醇，用途廣泛，可用來合成“滌綸”（的確良）等高分子化合物，還可用作薄膜、橡膠、增塑劑、干燥劑、剎車油等原料，又是常用的高沸點溶劑，其60%的水溶液的凝固點為-40℃，所以可用作冬季汽車散熱器的防凍劑和飛機發動機的致冷劑。乙二醇也可用于玻璃紙、纖維、皮革、粘合劑的濕潤劑。乙二醇經加熱后產生的蒸氣可用作舞臺煙幕，乙二醇的酯是一種。




常用的乙二醇冷水機一般采用殼管式冷水機蒸發器和冷凝器，能夠影響到乙二醇冷水機蒸發器和冷凝器性能的，一般有下面幾個因素：乙二醇冷水機的均液器的合理結構可以大限度的使蒸發器進口制冷劑在換熱管間分配均勻，緩解氣液分離現象。但在不同流程轉換的內端蓋型線應當盡可能的流暢，以減小阻力，避免氣液分離，使R404制冷劑在下*程換熱管間分配均勻。乙二醇冷水機不同流程換熱管數的合理分配與否、換熱管的結構和長度對其性能的影響都比較大。可以對不同流程間換熱管數的分配比例進行優化，從而得到換熱效果較好的比例。還可以選擇性能較高的波紋內翅片管，不僅可強化氟側的換熱，同時也強化了水側的換熱。但需要注意的，乙二醇冷水機的折流板與殼體間發生串水現象，就會嚴重影響了乙二醇冷水機水側的換熱。因此除了在折流板結構上采取措施外，還可對殼側的水速進行優化，得到比較合理的水速。乙二醇冷水機由管內蒸發換熱的關系式可發現，管內蒸發明顯受管內制冷劑質量流速的影響，而且沿蒸發換熱管長度方向變化，制冷劑的質量流速是逐步降低的。

乙二醇制冷原理很簡單，制取1-4℃的冷凍水目前常用方式有兩種：A、采用氨作制冷劑，開放式鋼管作蒸發器的氨制冷系統；B、采用氟利昂作制冷劑，乙二醇作載冷劑，殼管式換熱器作換熱設備的氟利昂制冷系統。根據實際使用情況，A方案氨制冷系統由于采用開放式鋼管作蒸發器，氨的冷量是通過冷凍水流過蒸發器時傳遞給冷凍水，在這個過程中水流速度太小，即使加裝攪拌器，冷凍水流速也很難控制且分布很不均勻，故經常出現開放式鋼管蒸發器表面結冰而且水溫難以降到設計值。同時，使用時間久后鋼管蒸發器被冷凍水腐蝕出現泄漏現象。由于開放式鋼管表面結冰，雖然不會破壞開放式鋼管蒸發器，但因氨的冷量不能及時傳遞給冷凍水，長時間后會導致壓縮機卸載停機甚至報警，更為嚴重時發生液壓縮破壞壓縮機，不能滿足生產需要。B方案采用氟利昂作制冷劑，乙二醇作載冷劑，增加殼管式換熱器。在安裝時，乙二醇走殼程，冷凍水走管程。由于水系統采用循環水泵強制換熱，且冷凍水走管程，所以冷凍水流速快、穩定、無死角，可以防止出現結冰現象。另一方面，由于增加了載冷劑，因此氟利昂蒸發溫度較低為-10℃，所以這種氟利昂制冷系統能效比相對較低，但可以制取1-2℃冷凍水。故此方案適合于需要提供1-2℃冷凍水的場合。所以乙二醇制冷還是通過間接制造出的冷量，真正的大幅冷量還是需要制冷劑專業制冷，然后通過載冷劑傳遞冷量。

乙二醇反應原理：通常情況下，乙二醇作為一種傳統的載冷劑同樣具有很強的腐蝕性。鐵和無氧純水的反應其自由能是降低的，反應要放出氫。同時，乙二醇在使用過程中與空氣接觸容易產生氣泡，氣泡在潰滅過程中產生的微射流或沖擊波對設備產生損傷——穴蝕（又稱氣蝕、空蝕）。穴蝕現象開始是變色，表面局部呈灰白色，而后逐步變粗糙，繼而呈現出麻點和，并逐步向深處發展，后產生散落或形成局部聚集的蜂窩狀孔群，嚴重的可穿透設備。加上鋼鐵表面不均勻，它在水中要形成無數微小的腐蝕電池，造成對設備的腐蝕。同時乙二醇含有羥基本身不穩定容易酸化等因素會導致新鮮乙二醇溶液能在小于1周的時間內腐蝕碳鋼（一般用碳鋼)和銅；能在約1年的時間內，腐蝕一般不銹鋼（304不銹鋼）。并導致溶液系統中鐵銹雜質等含量很高，很多企業使用的乙二醇溶液在1年左右，雜質含量達到1%附近。由此導致換熱效果低，冰點提高等后果。另外，發生腐蝕的乙二醇溶液，由于存在電化學腐蝕、垢下腐蝕、酸性腐蝕等一些列疊加腐蝕作用，具有更強的腐蝕性。