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貨代業務操作流程

海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:

1、報關數據正確、艙單不正確的①經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件；②場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；③提單正本復印件兩張；④裝箱單(ContainerLoadPlan)復印件；⑤更正單（三聯、正本）。

2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）①船開5天（工作日）內沒能及時更正的：先交納罰款金3000-5000;貨主重新提供的發i票、裝箱單 （Packinglist）貨主重新提供報關單提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）②船開5天（工作日）內更改的提單副本復印件（加蓋“提單副本確 認章”）正本、正確的報關單正本、正確的發i票、裝箱單。貨物多式聯運合同具有的特點是：⑴承運方由兩個以上采用不同運輸方式的承運人共同構成，合同對這些承運人均有法律約束力。

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貨代業回穩升溫

貨代業作為現代物流的產業、生產制造業和服務貿易的重要組成部分，涉及環節多、產業鏈長、行業規模大，對國際貿易依賴性大。此前一段時期，受全球貿易持續低迷影響，貨代業務量和凈利潤普遍下滑。伴隨全球經濟的復蘇，貨代行業也開始回穩，走出低谷。

近日，海關大數據應用中心發布的《2017年上半年經濟形勢綜述及我國進出口貿易形勢分析報告<半年報告>》指出，2017年上半年，受益于低利率環境和工業品價格上漲，全球經濟呈現“暖春”和各方面面復蘇之勢。美國二季度增速出現反彈，經濟重回正軌；歐洲經濟加速動力漸強，并開始考慮寬松政策的退出；日本經濟溫和復蘇，通貨緊縮壓力有所緩解；新興經濟體表現向好，基本面改善，不僅扭轉了2011年以來連續下滑的態勢，中、印兩國更是成為全球經濟增長的引擎。海關大數據應用中心對我國2017年上半年宏觀經濟運行以及進出口貿易情況進行盤點表示，我國進出口貿易表現搶眼，大幅增長19.6%，創下2011年下半年以來的半年度同比高增速，出口先導指數顯示未來出口相對樂觀；互聯網 能否改變傳統貨運代理人2015兩會中心思想是：互聯網 。主要貿易伙伴貿易規模均擴大，歐盟、美國等傳統市場貿易各方面面回升，澳大利亞、巴西等新興市場增勢明顯；中西部進出口增速較快，民營企業占比提升；貿易方式結構優化，一般貿易進口增速高于總體，加工貿易比重下滑；機電和高新技術商品進出口增幅明顯，勞動密集型商品進出口增速由負轉正，“兩高一資”商品出口量減價增，涉及民生的糧農產品進口價格快速增長。

物流的核心

時間與空間

運輸與配送實現的是貨物的空間轉移，倉儲體現的是貨物的時間價值，再加上裝卸、搬運、流通加工、包裝等物流的要素，組合成了幾乎所有的物流活動。

“時空”是整個的系統的高維度，一切的物流活動都是在“時空”中運行，并且產生著價值。物流活動在整個空間中運行，只要人類能到的地方就可能存在物流活動，運輸體系盡可能的涵蓋了所有“運動”形態，比如，天上“飛”的（航空），陸地上“跑”的（鐵路、公路）、水里“游”的（水運），甚至是管道運輸，在我們的生活與工作中無時無刻都存在著貨物的空間轉移。這類風險由于發生頻率高，保險公司一般不會承保（明知損失發生頻率高的風險，以盈利為目的的保險公司不會承保），即使承擔，費率水平也會很高。