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發布時間：2021-09-04 05:39
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物流設施陳舊,利用率不高
物流設施陳舊，利用率不高。在物流硬件上，物流設施，如：物流站、場，物流中心、倉庫，物流線路，建筑、公路、鐵路、港口等；物流裝備，如：倉庫貨架、進出口設備、加工設備、運輸設備、裝卸機械、包裝工具、維護保養工具等都是五六十年代的陳舊建筑，功能單一，無法實現機械化、自動化，且工作效率低下。通訊設備及線路、傳真設備、計算機及網絡設備等信息技術硬件設備缺乏，跟不上物流的要求。此外，由于物流管理跟不上造成使用效率低下，使原本陳舊的物流設施更不能滿足EC的需要，如我國的倉庫利用率只有百分之五十。
20世紀90年代中期第三方物流概念開始傳到我國
20世紀90年代中期，第三方物流的概念開始傳到我國，它是運輸、倉儲等基礎服務行業的一個重要發展。近幾年，隨著市場經濟體制的完善和企業改革的深入，企業自我約束機制增強，外購物流服務的需求日益增大。特別是隨著外資企業的進入和市場競爭的加劇，企業對物流重要性的認識逐漸深化，視其為“第三利潤源泉”，對化、多功能的第三方物流需求日漸增加。1999年—2001年，中國倉儲協會對物流市場供求狀況進行的三次抽樣調查顯示：在生產企業成品銷售物流中，第三方物流所占的比重分別是9．1%、16．1%和21%，呈明顯上升勢頭。
零擔貨物運輸,百度的解釋
零擔貨物運輸，百度的解釋：是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）。零指的是零散的，擔古代指的是扁擔，在這里指的是車，零擔就是不夠一扁擔，即不夠一車的意思。當貨主需要運送的一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一輛貨車裝運后再發運的服務形式，叫零擔貨物運輸。（零擔運輸規定每一件零擔貨物的體積小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。每批不得超過300件。）
