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發布時間:2020-12-21 08:13  
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我公司生產每小時10000流量絞吸式挖泥船,為了好運輸制造的絞吸式挖泥船是三箱拼裝是結構,由主泵倉,兩個邊浮體組成,產品場內整體生產,生產完工再分件拆分,然后公路運輸,到工地再分件組裝,一般正常組裝一條10000流量的挖泥船十五天左右,絞吸式挖泥船挖深有客戶而定,也就是說橋架長短是客戶要求而定的,一般艙內泵挖深不會超過十五米,這個是有大氣壓的原因我們沒法改變這一天然而限制的規定,如果超出這個深度,產量就會下降,泵的性能就會大大降低,產能相對就會降低。我們還有一種絞吸式挖泥船是水下泵,挖泥泵安裝在橋架上,離喂料口不會超過五米,這樣吸適能力不會受大氣壓的限制,挖掘無論多深吸適都不會超出五米,所以挖深也不會有限制,這種方式就是成本高,但是水下泵性能相對比艙內泵要高很多。10000流量絞吸式挖泥船如果有不明白的地方可資訊圖片電話。

啟航疏浚機械設備有限公司成立于2012年為股份制有限公司,前身是制造挖沙船、制砂機廠家,在2000年左右開始做挖沙船,當時沒有質量觀念其產品粗制濫造,幾個人整個場地接上電,買上幾臺電焊機,幾個人一商量就開始焊船,鋼才都是廢舊市場收來的,整條挖沙船上面用的軸承全是舊軸承或翻新軸承,產品根本談不上技術或質量,油漆也不刷就沒有個產品樣,現在想想確實可笑。這種狀態延續到2008年,這個期間不但沒有老客戶還惹上了不少麻煩,吃了好幾個官司,后面臨虧損倒閉的危險,到這個時候挖沙船廠人思想開始轉變,挖沙船廠幾個合伙人意識到必須要改革、創新產品上檔次勢在必行,再說挖沙船破壞河道生態環境,當時產品沒一個交稅的,政府不喜歡的就是挖沙船廠,船廠以后肯定要取締,產品必須改新換代,從單純的挖沙船,想到了清淤,從清淤這個概念聯想到了挖泥船,多方面走訪、聯系船舶設計院與清淤專家經溝通論證,終在2008年下半年成功研制成了分體式絞吸式液壓挖泥船,下水試驗清淤相當成功。

絞吸式挖泥船的變配電設備:
1.本船機艙設主配電箱一座包含組合起動屏和發電機控制屏,發電機控制屏上設有發電機電壓電表。
2.發電機的主開關選用 LPQ3R-100 型雙電源自動轉換開關,當主發電機或停泊發電機發電時進行自動選擇轉換,兩臺發電機同時發電時優先轉換至主發電機進行供電。
3.本船柴油機配套 DC24V 發電機對蓄電池組進行浮充,并向全船提供備用DC24V 電力。
4.主配電箱設AC380V/AC24V100VA 控制變壓器一臺,向全船提供 AC24V 電力。
5.本船控制臺設 S-750-24 型 AC220V/DC24V 開關電源一臺,向全船提供 DC24V 電力。



