天津卓力潤滑油供應商服務介紹「多圖」

在制冷劑、油、金屬共存的系統中,高溫會促使潤滑油發生化學反應

在制冷劑、油、金屬共存的系統中, 高溫會促使潤滑油發生化學反應, 導致油的分解、劣化, 生成沉積物和焦炭。潤滑油分解后產生的酸會腐蝕電氣絕緣材料。若潤滑油具有較強的親水性, 會帶入一定量的水分進入系統, 在毛細管中水形成冰晶而堵塞系統, 從而形成冰堵現象。因而在采用親水性潤滑油的系統中, 必須安裝干燥過濾器。制冷劑含油還會影響氣閥工作過程, 改變制冷劑熱力性質等, 從而導致壓縮機的制冷量和性能系數下降。

潤滑油由于溶解了制冷劑而導致體積增大

潤滑油由于溶解了制冷劑而導致體積增大, 在壓縮機啟動過程中, 曲軸箱中的壓力下降, 引起溶解于潤滑油中的制冷劑沸騰, 產生大量泡沫, 有可能將大量的油從曲軸箱帶入氣缸, 產生液擊, 損壞設備。當制冷劑中潤滑油含量非常低時( 約為 0. 01% ) , 冷凝器內換熱系數達到一個值, 但與純制冷劑時相比增幅不大, 總體上, 換熱系數隨著潤滑油含量的增加而降低。同時由于潤滑油溶于制冷劑, 會導致制冷劑粘度增大, 從而使壓降增大。

車用潤滑油的潤滑性能下降

無論是車用潤滑油還是工業潤滑油，在使用過程中都會出現潤滑油進水造成乳化現象的問題。如果了解潤滑油進水的來源，就能有針對性減少潤滑油進水量防范乳化現象。導致潤滑油的潤滑性能下降:因為潤滑油中進水將會形成油包水的狀態，不能形成連續的油膜，相對于潤滑油來說其潤滑效果必然變差，以至于潤滑性能下降、磨損增加，設備壽命縮短，同時也會加速油品變質、油泥增加;

腐蝕金屬元件:潤滑油中水會吸收的含硫氧化物和低分子有機酸

腐蝕金屬元件:潤滑油中水會吸收的含硫氧化物和低分子有機酸，生產游離酸性物質，加劇對金屬的腐蝕(如發動機燃燒室廢氣);添加劑性能失效:潤滑油的水分會使某些功能添加劑(尤其是金屬鹽類)發生水解反應而失效，產生沉淀、堵塞油路。潤滑油低溫黏度增大:潤滑油的水分，在低溫下會使潤滑油流動性變差、變稠，出現泵送困難。潤滑油泡沫性變差:潤滑油中混入水分后易產泡沫，油品泵送效率變差、系統壓力降低。