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隧道防火板是什么板？

隧道防火板，顧名思義就是隧道上用的防火板材，是由防火水泥、云母、火山灰、防火纖維等多種防火物質組成，采用工藝增加防火組分及相應添加劑，針對當今被動防火系統的要求而研制、開發的一種防火板材。

隧道防火板具有質輕、防火、防潮、隔聲、隔熱、保溫等性能特點，屬于輕質高強建筑材料，施工方便，加工性能好，可鋸，可釘，不易產生翹曲和裂縫，滿足了隧道建筑多種功能的需要，是我國隧道墻體改革的選用材料之一。

隧道防火板不僅可以用于隧道當中，還可用于防火墻、防火吊頂、防火耐火風管，排煙管道，鋼梁、鋼柱包敷等建筑領域。

地鐵使用隧道防火板有哪些優勢？

隧道防火板是一種新型節能環保裝飾板，主要應用于各種公共場所。如：隧道側壁、健身房、地鐵站臺、醫院圍墻、酒店等場所。隧道防火板具有許多優異的性能。從發展緩慢到目前流行，其應用范圍也越來越廣。地鐵車站的裝修和施工具有重要意義。而地鐵站臺使用的裝修對板材的要求也很高。

地鐵是一個城市非常重要的標志。地鐵站臺裝飾的主要問題是站臺的裝飾和安全。隧道防火板規格大，板面細膩光滑，色彩豐富，裝飾感。隧道防火板是在地鐵站臺的裝飾上，而且裝飾感更為華麗，這樣可以更好的給地鐵站更多的現代元素。隧道裝飾板采用不同的材料布置和配色，為地鐵站臺提供更多的色彩。

因為地鐵里的環境比較封閉和地下。救援和防火對隧道防火板也有很高的要求。地鐵車站基礎墻的主要構件是鋼筋混凝土，如果發生火災，就會引起鋼筋開裂。如果救援不及時進行，甚至會發生嚴重的坍塌事故。因此，對隧道裝飾板的防火性能要求比較高。

高速公路隧道防火板性能的分析

高速公路隧道墻面，地面和頂部裝修，都采用防火材料。在隧道內嚴禁放置可燃性的廣告牌或宣傳牌。隧道里可燃物質越多，火災危險就越大。而且發生火災之后，產生的熱量越高，煙霧毒氣越濃，持續延燒的時間越長。長度超過一公里的隧道出入口均設置火災報警裝置——CO/VI測試儀。該裝置為隧道內和能見度的檢測儀器。在隧道內每隔150m設置一個攝像頭，在隧道出入口處，放置電視監控裝置，晝夜監視隧道內車輛運動狀況。萬一隧道內發生火災，洞外情報板顯示出事故現場情況。長度超過一公里的隧道，在出入口附近，均備有消防蓄水池，用來提供隧道內消防供水。隧道內安裝消防栓和輕水泡沫滅火系統，其他短隧道內均配置消火栓。長度超過一公里的隧道，均安裝通風設備和排煙設備。當區間隧道發生火災時，應能背著乘客疏散方向排煙；迎著乘客疏散方向送新風。可采用縱向通制隧道中的煙霧。長度超過一公里的隧道，隧道內設有人行、車行橫洞。如果發生不可預見的情況時，可使隧道內乘客疏散。

沒有采用隧道防火板裝飾的隧道，水泥板和線路暴露在外，給人一種壓抑和臟亂的感覺。尤其是司機在駕駛過程中，從戶外明媚的視野突然進入灰暗的環境，眼睛對于光的適應需要一段時間，而車輛高速駛入隧道，司機如果不注意減速很容易造成。相應的，車輛駛離幽暗的隧道時，司機也無法短時間內適應隧道外的強光，不僅給駕駛人員帶來了困擾，而且是存在著隱患的。為了使隧道內的環境能與外界和諧，在隧道內安裝白熾燈是需要的。但僅安裝了白熾燈是不夠的，整體效果不美觀，同時隧道壁滲水現象也得不到控制，還存在許多的隱患。此時，隧道防火板的裝飾和防火作用顯的尤為重要。

城市隧道由于其的優越性正逐步被重視，但由于隧道是一個相對比較封閉的管狀三維空間，它存在著一些自身無法克服的缺點。其中需要重視的就是防火問題。由于隧道建筑結構復雜、環境密閉，加上人員密集，通風條件差，一旦發生火災，可燃物產生的濃煙將從起火部位以相應的速度沿隧道迅速擴散，并呈現聚集不散的狀態，難以排放，造成隧道內的煙霧及有毒氣體濃度，對人員生命造成威脅，同時也大大增加了施救工作的難度，尤其是在隧道的中部發生火災，問題更為突出。隧道內發生火災后將會有較多的車輛和隨車人員堵在其中，極易造成車輛連續燃燒或的連鎖反應。短時間內使隧道的結構及通風和照明等設施遭到致命破壞，產生大的跨塌。在隧道施工過程中，因其建筑結構復雜，消防設施不到位，一旦施工人員的誤操作引起施工現場火災或其它**事故，將比其它施工現場火災更難撲救，對現場人員的疏散及施救也十分困難。