裝載機培訓(xùn)基地價格合理「多圖」

?裝載機出現(xiàn)變速箱濾清器堵塞

裝載機出現(xiàn)變速箱濾清器堵塞

液力傳動油濾清器堵塞，致使供油不暢，也會導(dǎo)致變速箱油壓過低，應(yīng)查找堵塞原因，及時更換新的油液和濾清器。

當裝載機發(fā)生只能前進不能后退的問題時，首先應(yīng)該檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果掛倒擋壓力降低，就證明倒擋部分滲漏油太 多，必須把變速箱吊出，全部拆開檢查。

取出裝載機的倒擋活塞，更換活塞環(huán)，檢查摩擦片損壞的情況，可把磨損較嚴重的摩擦片換掉，重新調(diào)整倒擋間隙至1.6-2.6mm;如果倒擋不，就證明前進擋有卡死的現(xiàn)象。

?裝載機轉(zhuǎn)向沉重排除方法

裝載機轉(zhuǎn)向沉重排除方法，以及導(dǎo)致液壓裝載機轉(zhuǎn)向沉重故障現(xiàn)象的常見原因：

1、假如先導(dǎo)壓力值正常，那么就繼承檢查裝載機的管路連接，查看有沒有有沒有泄漏，管路接頭有沒有梗阻，裝載機液壓缸有沒有內(nèi)漏等。

液壓裝載機先導(dǎo)壓力值的調(diào)整方法是：首先，先用的拆卸工具松開溢流閥鎖緊螺母，然后假如是先導(dǎo)壓力值偏小，就向順時針方法調(diào)大先導(dǎo)壓力值，假如是壓力值偏小，就向逆時針方法調(diào)小。調(diào)整先導(dǎo)壓力值后，液壓裝載機轉(zhuǎn)向沉重故障排除。

裝載機磨合期

磨損速度快由于新機器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。

這時，如果超負荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。