半軸管頭型號(hào)廠(chǎng)家直供「華盛工貿(mào)」

半軸套管是當(dāng)今的汽車(chē)行業(yè)中一個(gè)非常重要的零部件之一。對(duì)于半軸套管零件，由于零件的尺寸精密度很高，導(dǎo)致了該零件塑性成形過(guò)程復(fù)雜，工序繁瑣，成形效率很低。為此，對(duì)于半軸套管成形過(guò)程的研究和改進(jìn)就很迫切重要了。預(yù)測(cè)成形過(guò)程中鍛件產(chǎn)生的各種成形缺陷，確定尺寸和形狀，從而可以減少鍛件的生產(chǎn)試驗(yàn)過(guò)程和修模的時(shí)間，縮短新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間，為實(shí)際生產(chǎn)金屬零部件提供了有力的理論依據(jù)。

半軸套管加工工裝，其特征在于，包括支撐底架，U型架，固定平臺(tái)，支持軌道和伸縮氣缸，支撐底架頂部安裝有U型架，U型架由頂部打孔平臺(tái)，底部支撐平臺(tái)和后部豎直平臺(tái)組成，支持軌道有兩條，平行安裝在底部支撐平臺(tái)上，伸縮氣缸安裝在后部豎直平臺(tái)底部中間位置，伸縮氣缸的頭部通過(guò)伸縮氣缸軸焊接有支撐板，支撐板底部焊接有固定平臺(tái)，在固定平臺(tái)中心位置焊接有半軸套管固定座。

半軸套管熱擠壓成形工藝的專(zhuān)門(mén)裝置，包括自左向右依次設(shè)置在工作臺(tái)上的鐓粗工裝，定位工裝，淺沖孔預(yù)成型工裝和深沖孔終鍛成型工裝。工藝具有四個(gè)工位，各個(gè)工位有足夠的冷卻潤(rùn)滑時(shí)間，不僅相關(guān)的裝置長(zhǎng)期工作不會(huì)產(chǎn)生變形，同時(shí)工件不會(huì)出現(xiàn)內(nèi)孔傾斜，導(dǎo)致內(nèi)外同軸度差的問(wèn)題，而且能提高產(chǎn)能的同時(shí)，保護(hù)專(zhuān)門(mén)的裝置減少損害。