液壓電纜單軌吊服務(wù)為先「雷姆斯環(huán)保」

液壓電纜單軌吊的介紹

防爆特殊型蓄電池液壓電纜單軌吊。它是一種礦山井下的運(yùn)輸機(jī)械。本單軌吊的動(dòng)力是由隨單軌吊整體運(yùn)行的防爆特殊型電源裝置提供，通過(guò)直流牽引電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置和搖臂機(jī)構(gòu)，終帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪，使單軌吊沿懸掛式單軌軌道運(yùn)行。主要用于井下輔助運(yùn)輸人員、長(zhǎng)大或松散物料。液壓電纜單軌吊特別適用于通風(fēng)不良、有爆氣體、粉塵，運(yùn)距變化，多彎道巷道內(nèi)完成各種運(yùn)輸工作。  

一種沿空中懸掛式單軌運(yùn)行的單軌吊。它用雙向絞接連接軸將司機(jī)車(chē)、驅(qū)動(dòng)車(chē)、緊急制動(dòng)車(chē)、電源車(chē)、承載車(chē)連成運(yùn)行整體，穿掛在“工”字形單軌軌道上，液壓電纜單軌吊其特征是：由電源車(chē)4個(gè)減震裝置下方用4個(gè)圓銷(xiāo)吊掛著的可更換的防爆特殊型蓄電池電源裝置提供動(dòng)力（直流電流），通過(guò)可分體隔爆插銷(xiāo)、電纜和公知的直流電機(jī)調(diào)速換向控制器輸入驅(qū)動(dòng)車(chē)上安裝的直流電機(jī)，帶動(dòng)單軌吊整體運(yùn)行。

液壓電纜單軌吊的工作過(guò)程

液壓電纜單軌吊缸液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)是水質(zhì)乳化液，可防爆阻燃。推進(jìn)油缸、夾緊油都通過(guò)液壓控制閥組來(lái)控制，控制閥組懸掛在推進(jìn)油缸下方，控制閥組由三片手動(dòng)操縱閥組成，分別為手動(dòng)操縱閥，用以控制液壓系統(tǒng)的工作運(yùn)行。

液壓電纜單軌吊工作時(shí)，首先動(dòng)作手動(dòng)操縱閥和手動(dòng)操縱閥使左夾緊油缸伸出，左剪刀叉.上部的剎塊與工字鋼松開(kāi)，左剪刀叉可在工字鋼上滑動(dòng)，而使右?jiàn)A緊油缸縮回，右剪刀叉上部的剎塊卡死在工字鋼上而靜止不動(dòng)。再動(dòng)作手動(dòng)操縱閥，使推進(jìn)油缸動(dòng)作，此時(shí)由于右剪刀叉上部的剎塊仍使其卡死在工字鋼上，故左剪刀叉以右剪刀叉為支點(diǎn)向右推進(jìn)一-段行程后停止。

液壓電纜單軌吊再一次動(dòng)作手動(dòng)操縱閥和手動(dòng)操縱閥，使右剪刀叉松.開(kāi)而左剪刀叉仍卡死在工字鋼上，與上述程序相同，通過(guò)動(dòng)作手動(dòng)操縱閥的控制使右剪刀叉以左剪刀叉為支點(diǎn)再向右推進(jìn)一-段行程。如此周而復(fù)始使單軌吊不斷向右推進(jìn)。反之，通過(guò)手動(dòng)操縱閥組的程序動(dòng)作，可使單軌吊向左推進(jìn)。

液壓電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您卡軌車(chē)（梭車(chē))

液壓電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您卡軌車(chē)（梭車(chē))

1、用途。

(1)、用于綜采工作面。實(shí)現(xiàn)綜采支架的運(yùn)輸，物料設(shè)備的運(yùn)輸?shù)取?

(2)、用于綜掘工作面。與底卸式礦車(chē)配合使用，實(shí)現(xiàn)卡軌車(chē)跟綜掘機(jī)，完成綜掘煤和物料設(shè)備的運(yùn)輸。

2、液壓電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您優(yōu)點(diǎn)

(1)、解決了掘進(jìn)工作面的排矸和支護(hù)材料運(yùn)送的問(wèn)題,大大減少了小絞車(chē)數(shù)量，提高了運(yùn)輸效率。

(2)、解決了采煤工作面的綜采設(shè)備和支護(hù)材料等的運(yùn)送問(wèn)題，大大減少了小絞車(chē)數(shù)量，提高了運(yùn)輸效率。

(3）運(yùn)輸距離長(zhǎng)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，設(shè)備和人員占用少，運(yùn)輸能力和，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

( 4)、安全環(huán)境得到改善，安全性大大提高。

3、液壓電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您缺點(diǎn)

( 1)、對(duì)巷道條件要求較高。

(2)、受運(yùn)輸距離的限制。平巷使用運(yùn)距 2200m,采區(qū)變坡軌道平巷運(yùn)輸距離1100米。

(3)、鋼絲繩提升的本身特點(diǎn)限制。由于采用鋼絲繩運(yùn)輸，一部卡軌車(chē)只能在一條巷道內(nèi)使用，不能同時(shí)服務(wù)于多條巷道。

(4)、仍然存在一些安全問(wèn)題。由于卡軌車(chē)采用軌道運(yùn)輸，人員一般情況下不能跟車(chē)，巷道中行人難以控制，壓繩輪易發(fā)生脫繩等現(xiàn)象，難以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程中的全過(guò)程控制。

(5)、軌道系統(tǒng)復(fù)雜，受巷道變形影響嚴(yán)重，維護(hù)量大。