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發布時間:2021-09-14 08:23  
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建筑垃圾是指在工程中由于人為或者自然等原因產生的建筑廢料,包括廢渣土、棄土、淤泥以及棄料等。這些材料對于建筑本身而言是沒有任何幫助的,但卻是在建筑的過程中產生的物質,需要進行相應的處理,這樣才能夠達到理想的工程項目建設目標,正因為其是一個整體的過程,所以合理規劃各個環節十分重要。根據施工進度由施工方安排,及時清運。在運輸建筑垃圾時,隨車攜帶建筑垃圾處置核準文件,按照有關部門規定的運輸路線、時間進行運輸,不得丟棄、遺撒建筑垃圾,不得超出核準范圍承運建筑垃圾。
(1)車輛管理措施:運送垃圾時車下墊草簾并清洗輪胎,保證出工作區域車輛不帶泥上路。?
(2)施工現場防塵措施:臨時搭設圍擋,路面回填后采用機械夯實,保證次日車輛通行,運送建筑垃圾時車下墊草簾子并清洗輪胎,保證出工作區域車輛不帶泥上路。
(3)防止施工揚塵管理措施:每開始施工,由專人負責指揮交通,至施工完畢后,將建筑垃圾及時?清運并清掃干凈防止揚塵。
(4)防止建筑垃圾運輸遺散揚塵管理措施:建筑垃圾運輸車采用封閉式保證建筑垃圾車不超載,以防止運輸車遺散揚塵。
(5)防止建筑垃圾亂倒亂卸管理措施:將建筑垃圾卸到市政部門的消納地點,保證做到不亂倒亂卸。

要建立完善的法律法規,凡利用建筑垃圾生產出的材料和產品,國家應在稅收政策上給予優惠。要從根本上解決我國建筑垃圾存在的問題,應采取建筑周期全過程的管理模式。改變傳統的建筑原料——建筑物——建筑垃圾的線性模式(總消耗=消耗A 消耗B),形成建筑原料——建筑物——建筑垃圾——再生原料的循環模式[急消耗=消耗(A-X) 消耗(B-X) 消耗(X)(其中:A-自然的材料合計和運轉;B-廢棄的材料運轉和處理的合計,X-合計再循環材料)]。在建筑過程中讓原材料得到大限度地合理、、持久的利用,并將其對自然環境的影響降低到盡可能小的程度,從而形成高利用、低排放的新型建筑模式,在保護環境的同時也取得了更大的經濟利益。這些都需要政府、環保、建筑建材等各部門的共同努力,采取各項優惠政策,大力扶持創辦建筑垃圾的加工企業,大力開發和推廣再生材料產品;采取積極措施,鼓勵對建筑垃圾的再利用。

從管理方法方面減少建筑垃圾的產生。不同結構形式的建筑工地,垃圾組成比例略有不同,而垃圾數量因施工管理情況的不同在各工地差異很大。如采用商品砂漿,將鋼筋制作外包給專門的鋼筋加工中心,就能大大減少混凝土這種建筑垃圾和廢鋼筋的產生。可以采用分包的方式將單項工程承包給個人,承包者為了保證效益就會想辦法降低建筑垃圾的產生。
