PM大象回裝減速機公司價格合理「在線咨詢」

泵車工作時每8小時檢查一次液壓油的油質和油位，必要時進行補 充和更換，新加入的的液壓油必須和油箱中的油牌號一致，泵車出廠時加注的液壓油為埃索H46。一般泵送20000立方混凝土或使用半年應徹底更換一次油,換油時必須清洗油箱，并對各部位油缸進行排油處理； 泵車工作時每8小時檢查一次潤滑油的油位，建議使用非極壓型半流體鋰基脂，在泵送時砼缸連接水箱、S管大小軸承座以及攪拌端座處應有潤滑油溢出；

混凝土攪拌運輸車，簡稱攪拌車，在我國的經濟發展中起著重要作用，攪拌車的主要運輸介質是預拌混凝土，一般多為濕料運輸，在運輸效率方面的要求是很高的因為濕料的有效期是比較短的，超過了就會凝結成塊，失去其作用，攪拌車上的配件是比較多的，其中的是液壓三大件：減速機、液壓泵、液壓馬達，減速機分為進口和國產兩種。

齒輪、軸及軸承組合：小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6——7mn時，應采用這種結構，而當df-d＞6——7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，如低速軸與大齒輪，此時齒輪與軸的軸向固定平鍵連接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定，兩軸均采用了深溝球軸承。

這種進口減速機具有設計獨特、使用壽命長、噪音低、安全方便等優點。

泵車作為混凝土機械設備的皇冠。其施工的深受市場的廣泛歡迎！但對于高強度的施工作業，泵車隨著使用時間的增加容易出現各種損耗與故障，因此平日的保養非常關鍵，尤其是核心組件、關鍵部位的保養尤為重要！

在每次開機前及泵送結束后洗干凈整車，然后檢查并保持手動潤滑脂泵貯油罐內裝滿潤滑脂，扳動潤滑脂泵的手柄，觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處，如果均有干凈的油脂溢出即可。在工作過程中，應當每1小時就扳動手動潤滑脂泵手柄10次。同時保持潤滑系統的清潔，嚴防灰塵和其他雜質進入，也不要與酸堿類物質接觸，同時每工作500小時對系統進行一次清洗。