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發布時間：2021-07-02 04:50
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祝全鋼結構公司淺析重慶鋼結構電梯井道
1、施工干擾小，速度快。
2、鋼材塑性好、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載。更符合舊樓加裝梯的不二選擇。
3、鋼結構抗震可以達到10級，然而土建工程的抗震性較多只能達到7級，鋼結構自重小，剛度小，這樣在計算水平地災作用的時候，往往地災力就會比混凝土結構小，而且其塑性的能力強，在地災時可以吸收大量能量，所以鋼結構要好。
4、施工方便，施工周期短。已建成的鋼結構也易于拆卸、加固或改造。
5、鋼結構的密封性好、鋼結構的氣密性和水密性較好。
6、采光性好。
7、鋼材易于銹蝕，必須應采取防護措施。
淺談舊樓加裝電梯鋼結構井道
加裝電梯時，需要先考慮電梯井道的設置。電梯井道可分為混凝土電梯井道和鋼結構電梯井道。鋼結構電梯井道相較于混凝土電梯井道所占建筑空間較少，還可以把鋼結構電梯井道設置在建筑外側，解決沒有預留電梯井道建筑加裝電梯的難題。需要加裝電梯的建筑，建成時間都較早。那時電梯還不普及，所以設計時沒有預留電梯井道的位置。建筑內部沒有加裝電梯的空間，電梯井道只能設置在建筑外側，因此加裝電梯基本都采用鋼結構電梯井道方案。
鋼結構電梯井道外形美觀、施工周期短、節省成本，現在已經得到廣泛應用，同時因為能源建設的需要，也促進了鋼結構電梯井道的發展。
探討老樓加裝電梯鋼結構電梯井
二十世紀90年代基本建設的許多住宅小區因為樓房并算不上高，因此 一般也沒有加裝電梯。如今，伴隨著住戶年紀的提高，沒有電梯轎廂的房子比較嚴重減少了高層住宅住戶的生活品質，給他的交通出行產生了非常大的不便，加裝電梯是許多小區業主的急需解決。推動不僅有老舊小區改造加裝電梯工作中刻不容緩。
加裝電梯時，必須先考慮到電梯井道的設定。電梯井道可分成混泥土電梯井道和鋼結構電梯井道。鋼結構電梯井道相比于混泥土電梯井道所占建筑室內空間較少，還能夠把鋼結構電梯井道設定在建筑兩側，處理沒有預埋電梯井道建筑加裝電梯的難點。
必須加裝電梯的建筑，完工時間都較早。那時候電梯轎廂還不普及化，因此 設計方案時沒有預埋電梯井道的部位。建筑內部沒有加裝電梯的室內空間，電梯井道只有設定在建筑兩側，因而加裝電梯基本上都選用鋼結構電梯井道計劃方案。 鋼結構電梯井道外觀設計美觀大方、工程施工周期時間短、降低成本，如今早已獲得廣泛運用，另外由于能源建設的必須，也推動了鋼結構電梯井道的發展趨勢。
電梯設計，施工，驗收應注意事項
設計，施工，驗收在工程運行中如有不完善之處，如能在施工前審圖變更為更好，如待工程竣工驗收后仍未發現或未整改，就要給工程留有事故隱患，愿把工作中常出現的幾點問題告知同行，如本人所寫與規范不符之處以規范為準。
1.在工程初步設計時，業主應首先確定電梯采用規格，廠家，型號，智能要求，主體設計以電梯型號確定井道尺寸，預留控制按鈕，顯示器等預留口，防止變更電梯型號，給施工帶來重復施工。
2.電梯井底設計應預留排水井，排水量不應小于 2 m3，排水泵排水量不小于10L/s,或預留排水管直徑100~150mm，,消防救火時倒流電梯內積水暢通到地下排水井。
3.電梯井道道軌與等電位聯接。有三種方法：
首先一種方法：利用電梯井剪力墻主鋼筋大于∮6mm,鋼筋每3-5層預留一只等電位連接點與電梯道軌焊接。
第二種方法:在底層，頂層從避雷引下線引出二個點，中間每隔20米就近避雷引下線預留等電位與道軌焊接。
第三種方法:在底層，頂層從避雷引下線引出二個預留等電位直接明設熱浸鋅扁鐵25*4mm與道軌焊接。
此接地應為輔助等電位鋼筋截面大于6 mm2，而避雷引下線明設應大于48 mm2，按設計規范執行。
4.井道照明電梯規范間距7 m設一只燈，民用設計規范又增加了一個插座回路，其二回路合一回路開關增設漏電開關即可。
