您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-05-05 10:28  
【廣告】





1 重型叉車采用柴油發動機作為動力,承載能力 10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。
2 集裝箱叉車采用柴油發動機作為動力,承載能力 8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運,如集裝箱堆場或港口碼頭作業。
3 側面叉車采用柴油發動機作為動力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。
叉車的配氣機構:
氣門導管:其作用是引導氣門作正確的軸向運動,同時還將氣門桿部的熱量間接傳至水套。為了便于修理更換,氣門導管單獨制成,再壓入氣缸體(或氣缸蓋)。氣門導管壓入氣缸體(或氣缸蓋)時,應有一定的過盈量及壓入深度,以保證良好的傳熱。
氣門彈簧:其作用是用來保證氣門和氣門座的密合,并用以減緩和克服氣門及其他傳動件所產生的慣性力,以防破壞配氣機構的正常工作。氣門挺桿:它將凸輪的推舉運動傳給氣門(側置式)或推桿(頂置式),以控制氣門的開閉。
氣門推桿:在頂置氣門式配氣機構中,將挺桿的運動傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿,兩端焊有不同形狀的端頭,上端頭是凹球形,搖臂上調整螺釘的球頭坐落在其中;下端頭是圓球頭,以便插入挺桿的凹球支座。
氣門搖臂:其作用是將挺桿的運動改變方向傳給氣門。它是一個中間具有圓孔的不等長雙臂杠桿。長臂的端部具有圓弧形的工作面與氣門尾部接觸;短臂的端部則有螺孔,用來安裝調整螺釘及鎖緊螺母,以調整氣門間隙。中部為搖臂軸承,內裝有青銅襯套。
叉車托盤 :
有的也稱叉車墊板,主要有機械叉車塑料托盤、上貨架叉車托盤、地牛叉車托盤 川字叉車托盤、防潮叉車托盤、還有倉庫周轉用叉車塑料托盤、塑料墊板或者木制叉車托盤。廣泛應用在:食品、造紙、酒店,印刷、電子電器、化工、服裝、紡織、倉儲物流等行業。
主要類型
1、注塑叉車塑料托盤;開始提升時僅貨叉起升,直至活塞桿頂到內門架以后才能帶動內門架上升,內門架的上升速度為貨叉的1/2。 注塑成型塑料托盤,是熱塑性塑料注塑成型即是將塑料材料熔融,然后將其注入膜腔。熔融的塑料一旦進入模具中,它就受冷依模腔樣成型成一定形狀(主要規格有:田字網格,川字網格,九腳網格,九腳平板,七角平板,九腳網眼,雙面網格,雙面焊接,內置鋼管系列的塑料托盤產品)。叉車托盤圖例(5張)
2、吹塑叉車塑料托盤; 中空擠壓吹脹一次整體成型,分子量分布均勻,載重結構合理,設計有適合各種叉車使用的插口(吹塑叉車托盤基本都是雙面的托盤)。
3、木制叉車托盤; 木托盤以原木為材料,進行干燥定型處理,減少水分,消除內應力,然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊,采用具有防脫功能的射i釘(個別情況采用螺母結構)將型材板塊裝訂成半成品托盤,后進行精整、防滑處理和封蠟處理(與注塑托盤類型相似,也可定做川字、 田字、九腳、雙面等類型的產品)。前移式電動叉車是倉儲車里的一種,按操作方式可分為座駕前移式和站駕前移式。
4、壓膜叉車托盤。