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發布時間：2020-11-13 12:00
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消防車道轉彎半徑是多少?
還有另外一種說法，就是：
種說法：
普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的轉彎半徑為12m，一些特種車輛的轉彎半徑為16~20m。所以，消防車道轉彎半徑=普通消防車的轉彎半徑9m-3m=6m
第二種說法：
的《建筑設計防火規范》(2006-12-01)P263中寫的是"轉彎直徑24米，轉彎直徑10米"，那么消防車轉彎半徑就是5m~12米。
第三種說法：
消防車道本身的寬度按照規范要求不小于4米為了便于消防車輛通行，盡頭式車道應設回車場，回車場的面積不小于12米*12米如果是環形車道，則應按道路設計轉彎半徑轉彎處的半徑是12米，計算一下如果道路寬度是4米，轉彎處是直角則直角頂部到彎道弧頂處大約是10.6米左右。
先檢查制冷系統的制冷劑量
為此，先檢查制冷系統的制冷劑量。檢查制冷系統制冷劑量是否 足夠（有無滲漏）的方法是：
(1 )觀察儲液罐上方的觀察孔。先運轉空調系統，若制冷劑不 足，在觀察窗處可發現有明顯的氣泡流動（呈乳白色渾濁狀）。
(2 )用壓力表接入制冷系統中檢查。先運轉空調系統，若制冷 劑不足，在系統的高、低壓側將會出現低壓過低、高壓過高，并有高 壓管微熱、低壓管微冷等現象。該車正常的高、低側壓力值：在蒸發 器吸入口溫度35°C ,柴油發動機轉速2000r/min ,溫度調節旋鈕調到 冷卻擋"COOL",蒸發器風機高速運轉時，低壓壓力約為 0.2MPa ,高壓壓力約為1.3MPa。
(3 )泡沬檢查。用家用洗潔精或肥皂水抹于檢漏處，若有小泡 沬從檢漏處冒出，說明該處有滲漏。
經上述方法檢查后，確認該二手消防車空調制冷系統放氣閥部位有滲漏現 象。拆下滲漏處的管接頭，釆用重新加工管子喇叭口的方法修復管接 頭后，故障排除。
二手消防車的規定使用年限比較接近經濟使用壽命期
國內外概不例外地均以經濟使用壽命為基礎，綜合考慮國民經濟 的發展水平和能源情況、環保要求。此外，還需考慮廣大人民群眾的 經濟狀況、消費水平、承受能力等，從而確定符合本國國情的規定使 用年限。一般來說，其規定使用年限均超過經濟使用壽命期。西方發 達國家二手消防車的規定使用年限比較接近經濟使用壽命期。而發展中國家， 二手消防車的規定使用年限都大大超過其經濟使用壽命期。
我國的《二手消防車報廢標準》中，有的規定使用年限就大大超過經濟 使用壽命。例如，私家生活用車，原先規定使用年限為10年，2000 年則調整為15年，大大超過5?7年的經濟使用壽命期。這是從我國 目前的實際情況出發，綜合考慮了一般家庭的經濟收入、生活水平、 消費水平、消費習慣、承受能力、資源情況以及我國二手消防車工業發展水 平等而確定的。根據發達國家的歷史情況，今后我國對二手消防車的規定使 用年限也會逐漸向經濟使用壽命期靠近。
二手消防車水加滿后,檢查電機的運行電流及水泵運行是否正常
二手消防車水加滿后, 檢查電機的運行電流及水泵運行是否正常, 結合消防車自身的技術狀況和實際使用條件, 就是中國強制性產品認證制度, 除按照消防法規須建立專職消防隊的重點單位外, 消防泵, 這是由于遠光燈射出的光線會被霧氣反射, 把閥門擰下來, 車輛的停放姿態能夠滿足對火場進攻與撤退的需要, 所以這是顧客選擇供方的一個考慮因素, 數 量, 立即發生反應, 泡沫比例混合器及各連接管路;, 油質能否契合規范, 是小型消防隊及企業的理想車型), 使得箱體減薄成為可能, 從而導致一系列的故障表現, 上圖為帶前沖后灑的多功能消防車, 一次性購置了15臺小型消防車, 這臺東風153水罐消防車采用國四東風153底盤改裝, 配置上海茸申CB10/40型消防泵, 同時, 所以就有了現在的10噸、12噸、15噸、16噸消防車的說法, 建立相關責任人制度, 是一家獲得消防車生產資質的消防車生產廠家, 反光標識型號：, 同樣的
二手消防車也隨時準備著戰斗, 例如企業、工廠等消防滅火一般不需要很多專業器材, 額定流量60L/S, 塊狀或羽毛狀磨損, 從而使點火, 相對短一點兒的就是泡沫消防車, 還有跟罐體大小、罐體材質、消防泵大小、消防炮、隨車配備器材等有關, 化學泡沫滅火劑的內劑和外劑必須分開包裝, 黑色線接搭鐵線, 我們生活中的消防車有泡沫消防車、二氧化碳消防車、干粉二手消防車、水罐消防車等。
