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三、扭緊普通車床的緊固件，檢查并緊固壓板及鑲條螺絲；檢查并扭緊滑塊固定螺絲、走刀傳動機構、手輪、工作臺支架螺絲；檢查鈕緊其它部分松動螺絲。

四、檢查鴻瑞調整皮帶、壓板及鑲條松緊適宜；檢查和調整滑塊及絲桿合令。

五、除去各部銹蝕、保護噴漆面，勿碰撞；停用、備用設備導軌面、滑動絲桿手輪及其暴露在外易生銹的部分、

數控車床在加工精度、自動化程度、生產效率、勞動強度等諸方面都有普通車床無法比擬的優勢，但對于加工戶，購買新的數控車床時費用會被普通車床高很多。許多加工戶手中已經有普通車床正在生產，如果淘汰了又未免可惜，但是隨著市場的發展普通車床的劣勢逐漸顯現，對于數控車床的需求更加的強烈。這使如果將加工戶手中已有的機械機床進行普車改數控，也是一塊不小的市場。對于小微機床生產型企業，可以試著去開拓一下這塊市場。

普通車床的正常運用有必要滿意如下條件： 機床所在方位的電源電壓波動小，環境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。 機床方位環境要求:機床的方位應遠離振源、應防止陽光直接照射和熱輻射的影響，防止潮濕和氣流的影響。如機床鄰近有振源，則機床四周應設置防振溝。否則將直接影響機床的加工精度及安穩性，將使電子元件觸摸不良，產生缺點，影響機床的可靠性。

再者你得會看圖紙，一般機加工的圖紙是的！不過你要注意圖紙工藝要求，一般都是圖紙上有闡明的！

普通車床的技能不是操練出來的，是干出來的。五花八門什么樣零件，都經歷過，都加工過，那才是一個合格的車工。有的人干了一輩子車工，只會一種加工方法，便是干套路零件，（老是干一種加工件）這樣的人，技能乃至還沒有人家觸摸零件多的人干兩三年的水平高！普車考究的是膽大心細，一個零件，你要知道先從哪里開始，怎么樣能節省時間，相同一個零件，你用20分鐘完事，他人或許就用10分鐘，為什么？方法不一樣，你要把握零件什么樣的原料，需求多少轉速，用什么樣的車刀。比如：生鐵用YG6和YG8，鋼件的用YT5,YT15,YW2等等。不過現在大部分單位都用高架刀了，也便是數控刀。又省事了，不必磨刀具啦！車床的車刀是根基，車刀磨好了，加工零件又快又好，車床的車刀不是固定的哦，便是說，一種零件需求什么視點的車刀？你需求什么樣的，就做什么樣的，一切自己說的算。