余姚電器托運運輸在線咨詢「宏爾物流」

大力推廣和發展綜合物流代理運作模式正逢其時。對于大多數外資形式的第三方物流企業來說,這是的發展方向。具體是指不進行大的固定資產投入,低成本經營和“入世”原則;將主要的成本部門及產品服務的生產部門的部分工作委托他人處理,注重建立自己的銷售隊伍和管理網絡:實行特許代理制,將協作單位納入自己的經營軌道;公司經營的核心能力就是綜合物流代理業務的銷售、采購、協調管理和組織設計的方法與經驗,并且注重業務流程創新和組織機制創新,使公司經營不斷產生新的增長點。




環狀綁扎使用時會形成一個環套在貨物上并固定在貨物一側，這樣可以防止貨物向相反的方向滑動。要使環狀綁扎可以同時防止貨物滑動和貨物傾翻，它必須成對使用。當比較長的貨物使用環狀綁扎時，應至少使用兩組環狀綁扎來防止貨物縱向扭轉。由于它只能為貨物提供側向的約束。因此為了防止貨物縱向滑動，環狀綁扎必需配合擋塊使用。另外進行繞頂綁扎時，所綁扎的貨物與承載面之間的夾角是一個重要的因素，繞頂綁扎在75°-90°之間是有效的。如果角度在30°-75°之間，那么使用的繞頂綁扎數量要增加一倍。如果角度小于30°，那么應選用其它的貨物綁扎方式。

減少運輸事故損失

　　在運輸過程中，因出現事故而發生的貨損、貨差或人員傷亡時會增加運輸成本。為減少因運輸事故所造成的損失，公司應采取以下措施。

　　1.加強日常防范

　　(1)加強對駕駛員的安全教育，避免駕駛員操作，如疲勞駕駛、行駛等。對駕駛者，應進行處罰。

　　(2)做好運輸工具的日常維護保養工作，定期檢查、修理運輸工具，確保運輸工具的各種性能處于良好狀態。

　　2.公司應積極購買保險，一旦發生事故能得到保險公司的賠償，可減少公司損失。

　　3.做好理賠工作

　　(1)發生運輸事故后，公司相關負責人應及時通知保險公司或其代理人。

　　(2)準確、及時地向保險公司提供必要的運輸貨物單據，包括、提單、裝箱單和修理單據等。

　　(3)與保險公司保持經常聯系，及時了解保險公司對事故的審核與賠償答復等具體情況。