宜昌車牌識別停車場系統廠家直供「在線咨詢」

近幾年，停車場系統已經遍及了人們生活中的各個領域，也成為停車場中一套必備的停車管理設備，在如此之多的停車場管理方式之中，哪項管理方式更勝一籌呢由于我國每年機動車數量的不斷增加，為了管理的方便，停車場系統已被廣泛地應用在小區、商業廣場、醫院、單位、旅游景區、物流園區等場所，同樣也出現了不同的停車管理方式，有取卡式的、藍牙遠距離識別的、還有近兩年較受歡迎的車牌識別系統，目前，市場上有一半以上的場所都已經安裝或改造為車牌識別系統，并且這一趨勢將繼續持續下去。系統支持十六種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。

繆氏門業是一家致力于門業開發的企業，自1996年成立于武漢，有18年發展歷程。產品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統、旗桿、不銹鋼工程等。

隨著人們生活水平的提高，車輛的急劇增多，人們對停車場的要求也越來越高，隨著智能化的停車場管理系統在人們的生活中受到了很多人的青睞，現在越來越的小區都安裝智能停車場管理系統，不僅智能化程度越來越高，也給人們的生活帶來了便捷和快樂，提升了效率。在多年從事野外全天候環境下的交通控制技術研究和智能樓宇一卡通系統的基礎上，開發的整合型感應式智能停車場管理系統，具有技術先進、可靠性強、征稽管理功能強的特點，是物業管理部門停車場現代化，堵塞征費漏洞的明智選擇。智能停車場系統在小區車輛管理中有著無可取代的優勢，主要體現為以下幾個方面。

其次在切割線1米范圍內做好不要有高壓線路；再者，如果切割多個地感線圈時，線圈與線圈之間的間隔要大于2米，否則會互相干擾。操作員通過收費控制電腦負責對臨時卡、月租卡、特殊卡進行管理和收費，通過圖象對比識別功能減少車型及車牌的識別和讀寫時間，提高車輛出入的車流速度。在我們施工時，確保線圈槽深度和寬度要平均一致，盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況，切割結束后確保線圈槽內不能有雜物，尤其是不能有硬物，在接近安全島時，避免引線坦露在路面。

在安裝地感線圈時為了不讓槽內的電線時間長了被堅硬的棱角割傷，我們在槽內鋪一些細沙；槽內電線應盡量不要有應力。