福州停車場(chǎng)系統(tǒng)安裝多重優(yōu)惠「多圖」

發(fā)布時(shí)間：2021-09-15 20:08

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在停車場(chǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)上，純車牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)是通過(guò)智能化的管理模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛在進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)快速的處理和收費(fèi)，從而提高了智能化的管理水平，被廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、小區(qū)、企事業(yè)單位、酒店和商超等場(chǎng)所。如果想在停車場(chǎng)管理領(lǐng)域中得到更為廣泛的應(yīng)用，只有提高識(shí)別率，只有識(shí)別率達(dá)到一定的高度，才會(huì)發(fā)揮純車牌識(shí)別系統(tǒng)更大的價(jià)值。

幀差法

　　幀間差分法又稱圖像序列差分法.當(dāng)監(jiān)控場(chǎng)景中出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體時(shí)，幀與幀之間會(huì)出現(xiàn)較為明顯的差別，兩幀相減，得到兩幀圖像對(duì)應(yīng)像素點(diǎn)亮度值差的，通過(guò)判斷它是否大干閥值來(lái)分析視頻或圖像序列的運(yùn)動(dòng)特性，確定圖像序列中有無(wú)物體運(yùn)動(dòng)，圖

　　像序列逐幀地差分，相當(dāng)于對(duì)圖像序列進(jìn)行了時(shí)域上的高通濾波。

　　幀差法的優(yōu)點(diǎn)是計(jì)算簡(jiǎn)單且不易受環(huán)境光線變化的影響，但它不能檢測(cè)靜止車輛，且處理效果與圖像采樣頻率以及被檢測(cè)車輛的車速有關(guān)·如果視頻檢測(cè)囂采樣頻率過(guò)小，而車速較快，可能會(huì)造成誤分割：反之如果采樣頻率過(guò)大且車速較慢，又會(huì)造成過(guò)度覆蓋，情況下運(yùn)動(dòng)物體可能完全重疊，類似于靜止車輛，從而導(dǎo)致無(wú)法分割出運(yùn)動(dòng)物體。

　　可靠的背景圖像是背景差法能否成功提取目標(biāo)區(qū)域的關(guān)鍵.背景圖像可由人工拍攝一幅沒(méi)有車輛的圖像來(lái)得到，也可以通過(guò)序列圖像的平均來(lái)得到，顯然，建筑物陰影、浮云或光照的變化都會(huì)造成背景環(huán)境明顯的變化.由于這些環(huán)境變化因素，作為參照物的背景需要定時(shí)更新·目前有多種背景更新方法，常用的方法是多幀平均( frameAvmging)法和選擇更新(Selective Updating)法。

車牌識(shí)別的技術(shù)參數(shù)介紹

車牌識(shí)別該系統(tǒng)采用車牌識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研制而成，它將計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而對(duì)各類出入車輛進(jìn)行有效的管理。通過(guò)車牌號(hào)判斷是否內(nèi)車輛，道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外部車輛駛?cè)胄枰斯ご_認(rèn)。黑名單比對(duì)，提示報(bào)警和車輛流量統(tǒng)計(jì)功能。采用的大型數(shù)據(jù)庫(kù)軟件Microsoft SQL Server 2000。操作界面統(tǒng)一，全程在線幫助，的兼容性。車牌自動(dòng)識(shí)別，實(shí)時(shí)監(jiān)視，報(bào)表。

　　哈爾濱車牌識(shí)別的技術(shù)參數(shù)：

　　1、夜間整牌識(shí)別率在 87～95%之間(與光照條件有關(guān));

　　2、圖像彩色等級(jí)： 24位真彩色

　　3、平均無(wú)故障持續(xù)運(yùn)行時(shí)間 MTBF≥30000小時(shí)。

　　4、日間整牌識(shí)別率≥ 95% ;

　　5、允許車輛行駛速度：0～235公里/小時(shí)

　　6、識(shí)別時(shí)間小于 0.3秒/輛次 ;

　　7、圖像灰度等級(jí)： 256級(jí)，

　　8、抓拍圖片分辯率：768*576、720*576、704*576

　　9、車牌識(shí)別系統(tǒng)(車牌率> 99.9% ;