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智能充電樁的工作原理是什么

電動車充電器控制器和集中器使用CAN總線進行數據交互。集中器和服務器平臺使用有線互聯網或無線GPRS網絡進行數據交互。出于安全原因，電源計費和數據量是安全加密的。  

電池管理系統（BMS）的主要功能是監控電池的運行狀態（電池電壓，電流和溫度），預測電池的電池容量（SOC）和相應的剩余里程，并執行電池管理以避免過度放電。  

電動汽車充電樁安裝流程

因為充電樁的充電電壓是380伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強，所以需要物業管理公司和消防部門協調，因為很多朋友只有聽過電動汽車，對于其并不真正的了解，而對于連接充電樁的電纜采取高處走線，所以需要消防部門出具的安全說明。

充電樁需要配電室重新基礎配電，因為每個小區的用電負荷在安裝前都是計算好的，如果小區內使用100伏電壓的話，只給你配120伏的電開關。所以充電樁380伏的高電壓必須單獨走電，即另外布設一個開關，這部分涉及費用8000多元，由我們自己承擔。然后，電力公司把電線從開關處拉到充電樁大概200米，這個施工費用包括充電樁的硬件設施成本都是電力公司承擔，大概6萬多元，這其中國家對電力公司有相應的貼補政策。同時還需要支付物業費用的。8h，這個意義上來說是功率越大充電速度越快，但如果充電樁功率提升到160kw，充電時間還是0。

如何選擇充電樁安裝方式?

一種辦法是不申報全國網絡線路,直接接受家庭線路.

這種優點是方便,居民電費便宜,缺點是一旦出現問題,責任由自己承擔,4s店和安裝團隊會簽訂免責協議.此外,一定要驗證模型,以避免頻繁的跳躍造成的過度充電電流.電力、甚至夏季空調等大功率設備都無法打開.以北汽為例,ev160的巡航距離為150km,充電電流為10A,而eu260的巡航距離為220km,充電電流可以達到16A甚至更高,家用電纜一般為20-25A,因此不建議購買eu260的方案為私人家庭用電.

雨天汽車充電樁如何使用更安全

選擇較高的停車位，避免電池出現被水浸泡現象；

檢查充電槍是否被雨水浸泡過，槍內是否有積水或者雜物，檢查并清理出充電槍內積水、雜物，先將槍頭內擦拭干凈再使用，從充電樁上拔槍時，注意防止雨水濺入槍頭內，在持槍移動時務必保證槍口朝下；

車載充電插座在打開蓋時，務必保證不要暴露在雨里，避免雨水濺入插座；

充電槍在插入或拔出車載充電插座時，請務必使用雨具遮擋，避免雨水濺入充電槍和車載充電插座內；