深圳醇基燃料廠家批發(fā)優(yōu)選企業(yè),廣東駿興新能源

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經(jīng)過微米化處理的生物質(zhì)燃料，其品質(zhì)得到了革命性的改善，徹底改變了生物質(zhì)燃料的命運。

清華指出：“生物質(zhì)能微米化能源打破了長期以來生物質(zhì)燃料品質(zhì)低下與化石燃料資源稀少、污染嚴重的矛盾，可望在不久的將來使我國材料工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域不再完全依賴化石燃料。清華還指出：“通過將難以儲存和運輸?shù)纳镔|(zhì)微米化處理，使其體積減少近百倍，自然堆積質(zhì)量密度可達到每立方米300千克，這從根本上改變了其儲存和運輸特性。

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但與化石燃料相比，目前的生物質(zhì)能并不能和擁有巨大的國家基礎(chǔ)能源設(shè)施的生物質(zhì)能平等競爭，因此后續(xù)利用需要國家大量的財政補貼。假如國家建立了類似化石燃料的生物量能源基礎(chǔ)設(shè)施，那么生物量能源就可以和化石燃料一樣，無需國家后續(xù)補貼即可使用。此外，對生物量燃料基礎(chǔ)設(shè)施的投資，要比對化石燃料的投資少50%以上。由于采用了燃燒技術(shù)，大大提高了燃料的熱能利用率，彌補了醇基燃料本身熱值低的缺點。

燃燒后只有二氧化碳和水，很干凈。而且中國資源豐富，容易轉(zhuǎn)化成能量密度更高、風險更低的。巧合的是，世界上許多國家都在積極尋求能源的應(yīng)用。2016年，以色列正式發(fā)布M15氣油國家標準，即15%和85%氣油混合使用，柴油輕卡正在進行替代工作。新西蘭已批準使用M醇氣油(3%氣油)；澳大利亞維多利亞省已經(jīng)批準使用M15氣油。在歐洲，燃料質(zhì)量法規(guī)允許氣油中含有高達3%的，這意味著整個歐洲大陸的所有汽車都可以適應(yīng)低比例的燃料。