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公司主要經營專業流體設備制造、非標自動化設備設計制造、維修改造、膠黏劑配套設備制造、維護改造、膠黏劑運用設備制造、工裝治具制造、工控設備設計制造。歡迎新老客戶來電咨詢！

聚氨酯型粘合劑單組分或雙組分，對稍作表面處理的熱塑性和熱固性塑料的有很好的粘結性能。具有好的柔韌性和耐用性。有催化固化，熱固化，蒸發溶劑固化三種固化方式。一般固化較慢。精密機械加工件可用壓敏膠帶或可剝離壓敏膠表面保護，免受搬運時損壞或損傷。硅膠單組分硅膠粘合劑/密封劑，通過濕氣固化的方式形成堅韌性的固體。具有好的耐候性，耐磨損，耐濕氣和耐化學性。操作溫度從-76oF到600oF(-24oC-315oC)

隨著人們生活水平的提高，速凍和快餐食品應運而生。其包裝 材料多用塑料或鋁膜通過膠粘劑復合成的多層結構，能經受冰箱至 微波爐的突變溫度，使用簡便。此類復合薄膜包裝材料尚可用于醫 i藥、電子元器件、化工原材料等的包裝。航空工業合成膠粘劑在飛機上的應用已有幾十年歷史，它的應用使飛機結構得以有一個重大改革，能制造出強度高、結構輕、疲勞性飽好、壽命長、可靠而高i效生產的飛機。膠接技術尚可使卷煙的生產、瓶標貼和書箱裝訂等向生產高速 化方向發展，它們的生產率每分鐘分別為8000支、1300瓶和 100 本。

汽車工業用量i大的膠粘劑之一是氯丁溶劑型膠粘劑，用于粘 接PVC頂篷，現在趨向于壓敏膠。密封膠粘劑（密封劑和墊片）用于汽車和卡車上的主要功能是 隔絕空氣、塵土和水，以便減小腐蝕或改善舒適性。在很多情況下，它們也起到定位膠粘劑的作用。工業膠水的發展方向體現的方面：高強度膠粘劑理論上膠的強度可達到幾萬兆帕，研制拉伸強度超過100MPa的膠將具有很大的市場前景。在現代汽車車身上很多 的應用是看不見的。實際上將低黏度橡膠密封劑用于所有金雇與金屬車身的連接是優于點焊的。聚乙烯類熱熔膠可用在裝配之后難 解決的部位。聚乙烯密封劑通常用于替代前車身接頭焊接，隨后接頭被覆蓋，它承受不了大的彎曲、膨脹和收縮。這種密封膠粘接 好，有足夠的黏度而不下垂，且耐候件良好，它們必須經受嚴峻的鹽霧暴露和多次的凍融循環。環氧密封膠正在替代焊接逢車身的傳統鉛焊料。