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              發布時間:2021-04-13 15:09  

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              架空索道按支持及牽引的方法,可以分為2種:單線式:使用一條鋼索,同時支持吊車的重量及牽引吊車或吊椅。復線式:使用多條鋼索。其中用作支持吊車重量的一或兩條鋼索是不會動的,其他鋼索則負責拉動吊車。按行走方式,索道可分為:往復式:索道上只有一對吊車,當其中一輛上山時,另一輛則下山。兩輛車到達車站后,再各自向反方向行走。這種索道稱為 Aerial Tramway。往復式吊車的每輛載客量一般較多,可以達每輛100人 ,而且爬坡力較強,抗風力亦較好。往復式索道的速度可達每秒8米。循環式:索道上會有多輛吊車,拉動的鋼索的是一個無極的圏,套在兩端的驅動輪及迂回輪上。當吊車或吊椅由起點到達終點后,經過迂回輪回到起點循環。








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              在一些比較偏遠的地方人們的日常出行就已經受到了很大的影響,更不用說貨物運輸了,無法使用普通三輪車、貨車等交通工具的情況下,人們往往使用騾子,牛等牲畜拉貨,但是這種運輸貨物的效率很低,費時費力,鴻鑫貨運索道就是幫助這些交通不便的地方,進行快速貨物運輸。








              索道具有對自然地形適應性強,受氣候影響小,裝、卸設施簡單,消耗能量少和易于制造等優點。所以在我國礦山、特別是山區礦山的運輸發揮著很大作用。特別是在一些風景名勝區,如山川,會為旅客進行索道安裝,完成后不但可以觀賞風景區的風景,還可以為游客提供交通服務。對一些老人和孩子來說,這是的。








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