擦窗機的動力起升機構設計成采用動力提升吊船上升或下降,起升機構應能提升和下降大于等于125%至250%范圍的極限工作載荷;同時還有機電式主制動器。
擦窗機在正常工作時,連續電流使制動器處于非制動狀態。此電流由一獨立電氣裝置中斷。如制動器線圈由直流電源供電,則應在直流電路安裝一獨立的接觸器中斷直流電流。
軌道式擦窗機的所有零部件。但其在進行組裝前,它其實也就是要進行3層系統噴涂,在其進行組裝之后的話,我們其實也就只需要進行輕微的噴涂修補也就可以了。不應該過量的噴涂我們的輔助零部件,其中其實也就是會直接的就包括銷、軸、緊固件,還有就是其轉向輪以及其電器元件。對于軌道式擦窗機的所有不銹鋼銷軸以及其緊固件來講,其實也都是應該直接的就保持自然打磨處理。
對于軌道式擦窗機的設計,我們要注意對于每根軌道段,它的長度的話要小于9m,就它的伸縮縫間隙來看也是要小于3mm,就圓弧轉彎段軌道也是不適宜設置伸縮縫,然后的話也是要保證兩條軌道伸縮縫的位置,也是要錯開2000mm以上。所以對于溫差大的地區,也是要選用小截面的型材對其做軌道。所以,我們的擦窗機其實還是處于上升和完善的一個階段,它的市場前景還是比較的好的,再者,就其大繩吊板人工清洗來講,它在一定層面上來講一定會被取締,就其擦窗機本身來看,它其實也就是完成高空作業上也實用和的設備。