車用柴油供應多重優惠“本信息長期有效”

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油品抽樣、復檢的標準規定

客戶在現場抽樣時，彼此應到資格審查其抽樣全過程。抽樣時先將采樣器和深棕色取樣瓶用食油樣涮洗2～3次；用采樣器取貨車中間油樣或上端，隨后倒進深棕色取樣瓶中；抽樣后，由買賣方、駕駛員三方簽字確定后，現場將試品保存。每一次均必須取二瓶樣，一瓶由顧客復檢、一瓶由駕駛員送企業質量檢驗室儲存，取樣瓶應該詳盡標明試品序號、抽樣時間、油品名字。

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氣油車為什么不能加柴油？

柴油自燃點低，柴油發動機采用壓燃方式。不需要火花塞點火，通過壓縮空氣將溫度提高到柴油燃點，噴入柴油，就可以自己燃燒。柴油進入氣油發動機，在火花塞點火之前，柴油自己開始猛烈燃燒，燃燒室內的壓力變得異常是傳說中的性。

另外，氣油機的噴嘴壓力比柴油機小得多，柴油機加入氣油機后，不能完全霧化，燃燒不充分。發動機無力，踩油門不去的話，會大幅度增加碳，堵塞噴嘴等感覺。

柴油發動機冒白煙時，可以提高發動機的工作溫度。例如，水溫在70℃左右時，排氣煙的顏色從冒白煙變成冒黑煙，可以判斷噴油機的霧化不良、油滴。用氣缸斷油的方法檢測出故障的噴油機，檢查噴油機的噴油時如果有滴油現象，請進一步檢查。大多數情況下，發動機在性破壞發動機之前熄火，一般不會發生下圖那樣的悲慘狀況。如果4S店和修理店說要更換引擎的話，必須分解引擎。