福建座駕式電動(dòng)叉車(chē)批發(fā)的用途和特點(diǎn)「多圖」

前移式電動(dòng)叉車(chē)概述

前移式電動(dòng)叉車(chē)是指站駕式、門(mén)架可以前后移動(dòng)，作業(yè)時(shí)門(mén)架帶動(dòng)貨叉前移，伸出到前輪之外取放貨物，行走時(shí)門(mén)架帶貨物收回，使貨物中心在支撐面內(nèi)。

前移式電動(dòng)叉車(chē)有兩條前伸的支腿，支腿較高(支腿端面離地高度為290mm)，支腿前端有兩個(gè)前輪(承載輪)，支腿的作用是確保電動(dòng)叉車(chē)在負(fù)載時(shí)的穩(wěn)定性。前移式電動(dòng)叉車(chē)采用AC交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)比直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以大大減少維護(hù)保養(yǎng)成本2。作業(yè)時(shí)支腿不能插入貨物底部，而門(mén)架可以帶著整個(gè)起升機(jī)構(gòu)沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道移動(dòng)，這樣貨叉叉取貨物后稍微起升一個(gè)高度即可縮回，保證電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。前移式電動(dòng)叉車(chē)使貨物的落到車(chē)輛的支撐平面內(nèi)，因此穩(wěn)定性好。適用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)。

我公司TF系列的標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架主要分為，二級(jí)門(mén)架、二級(jí)側(cè)移門(mén)架、三級(jí)全架和三級(jí)全自由側(cè)移門(mén)架(兩級(jí)部分自由400mm和兩級(jí)全架也標(biāo)定制)。標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)門(mén)架起升高度做到4500mm,標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)門(mén)架起升高度做到7200mm。

電動(dòng)叉車(chē)操作注意事項(xiàng)

不允許用戶(hù)安裝屬具，安裝屬具必須通過(guò)生產(chǎn)廠家的認(rèn)可及指導(dǎo)并經(jīng)生產(chǎn)廠家計(jì)算增加屬具后的額定起重量，生產(chǎn)廠家對(duì)因未經(jīng)許可安裝屬具及其他附屬裝置所引起的故障及事故不承當(dāng)任何責(zé)任。更換屬具一定要注意安全，避免夾手等危險(xiǎn)；

(24) 護(hù)頂架是為了保護(hù)司機(jī)免受重物下落造成傷害而設(shè)計(jì)的，護(hù)頂架的設(shè)計(jì)符合GB5143-2001的要求，故用戶(hù)在使用過(guò)程中，不得隨意拆下護(hù)頂架，尤其是在進(jìn)行高堆垛作業(yè)或搬運(yùn)高的或多件疊裝的單元貨物時(shí)，必須使用護(hù)頂架；

(25) 因本系列叉車(chē)為后輪驅(qū)動(dòng)，使用路面應(yīng)平坦，避免在坑洼不平的路面上行駛及作業(yè)；

(26) 若搬運(yùn)大件貨物影響司機(jī)視野時(shí)，應(yīng)由輔助人員在車(chē)下指揮其作業(yè)，以免發(fā)生事故；

(27) 本系列叉車(chē)設(shè)計(jì)考慮的氣候條件為：

氣溫：-5～40℃

風(fēng)速不超過(guò)5m/s

空氣濕度不大于90﹪(溫度20℃)

應(yīng)盡量避免在此氣候條件以外進(jìn)行叉車(chē)作業(yè)。大風(fēng)可能引起叉車(chē)失穩(wěn)，應(yīng)避免在6級(jí)以上大風(fēng)天氣使用叉車(chē)；

(28) 電動(dòng)叉車(chē)出現(xiàn)故障需要牽引時(shí)，可用牽引重量大于3t的牽引車(chē)輛進(jìn)行牽引。牽引時(shí)用牽引繩掛在配重后面的牽引拴上進(jìn)行拖引。

為保證叉車(chē)原地轉(zhuǎn)向或者低速轉(zhuǎn)向時(shí)的輕便性，油泵的排量是以叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的流量來(lái)確定的。l電器插件采用防水防塵設(shè)計(jì)，避免短路、松動(dòng)情況的發(fā)生l車(chē)身尾部離地間隙由原來(lái)的120mm降為60mm，有效防護(hù)操作人員的腳部安全，同時(shí)減少貨物卷進(jìn)車(chē)底的可能性。而叉車(chē)行駛中大部分時(shí)間處于高于怠速的速度和直線行駛狀態(tài)，只能將油泵輸出的油液大部分經(jīng)控制閥回流到儲(chǔ)油罐，造成很大的“寄生損失”。因此為了減少此類(lèi)不必要的損失采用了電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，當(dāng)叉車(chē)直線行駛時(shí)電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，叉車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)控制叉車(chē)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)油泵的流量和壓力，減少“寄生損失”。