昆明QSK38-G4康明斯發(fā)電機組品質保證廠家「康明斯（電力）」

柴油發(fā)電機隔音、降噪措施：

本工程選用的柴油發(fā)電機組運行時噪聲非常大，需采用降噪措施。運行主要噪聲源按噪聲級大小順序排列為：排氣噪聲、燃燒噪聲和機械噪聲、進氣噪聲。根據(jù)對噪聲源的分析，采取以下降噪措施。

進排風噪音降低措施對于降低排氣噪聲采用加裝原廠配套的排氣消聲器的辦法。排氣管消聲器的吊架應帶減震裝置，消聲器與膨脹波紋管連接采用法蘭連接。檢查柴油發(fā)電機組水冷卻系統(tǒng)的情況，步驟如下：（1）檢查柴油發(fā)電機組水箱內的冷卻水量是否充足，若水量不足，應加足清潔的軟水。進風降噪措施：在保證機組正常運行所需進風量和機組本身散熱的條件下，在發(fā)電機房進風百葉后安裝消聲裝置。

燃燒噪音及機械噪音降低措施降低燃燒噪聲和機械噪聲主要通過基礎減震來實現(xiàn)。所選用柴油發(fā)電機本身內置減震系統(tǒng)，同時在柴油發(fā)電機底盤與基礎之間應有合適的減震器，進一步加強減震效果。出口產(chǎn)品的整機檢驗，包括以下內容：(1)產(chǎn)品的技術、檢驗資料審查。同時在噪聲的傳播通道上進行降噪處理，減少聲源對外的輻射。機房門采用隔音門，送、排風口加裝消聲器,

 排煙管降噪措施：將排煙管道上加裝二級排煙消聲器保證消聲量，防止發(fā)電機組運行時發(fā)出的噪聲通過排煙口向外輻射，降低排煙口噪聲。

基礎減震措施：發(fā)動機與機組底座之間設置減震器，可以確保吸收90%以上的震動，為了進一步降低震動的傳遞，我們在機組底座與機房基礎之間安裝了減震器，可以進一步吸收95%的震動。這樣，機組的振動就只有0.5%能夠傳遞到基礎上，

斯坦福發(fā)電機維修保養(yǎng)

自勵AVR控制的發(fā)電機，主機定子通過AS440（或SX421）AVR為勵磁機磁場提供勵磁源，AVR是調節(jié)勵磁機磁場勵磁電流的控制裝置。AVR根據(jù)來自主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋，通過控制低功率的勵磁機磁場調節(jié)勵磁機電樞的整流輸出功率，從而達到控制主機磁場電流的要求。6：曲軸滾動主軸承徑向間隙過小：柴油機運轉中發(fā)出特別尖銳的聲音，加大油門時此響聲更為清晰。AS440AVR通過感應兩相平均電壓，確保較高的電壓調整率，除此之外，它還監(jiān)測發(fā)動機的轉速，如低于預選轉速（HZ）設定，則相應降低輸出電壓，以防止發(fā)動機低速時的國力，緩減加載時的沖擊，以減輕發(fā)動機的負擔。SX421除了AS440的特點外，還具有三相均方根感應的特點，在與外部斷路器（裝在開關板上）一起使用時，它還提供過電壓保護。

永磁發(fā)電機（PMG）勵磁發(fā)電機通過MX341(或321)AVR為勵磁機提供勵磁源，AVR是調節(jié)勵磁機勵磁電流的控制裝置。如果是MX321AVR，則通過一個隔離變壓器向來自主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋，通過控制低功率的勵磁機磁場，調節(jié)勵磁機電樞的整流輸出功率，從而達到控制主機磁場電流的要求。PMG系統(tǒng)提供一個與定子負載無關的恒定的勵磁電源，提供較高的電動機啟動承受能力，并不受非線性負載（例如可控硅直流電動機）產(chǎn)生的主機定子輸出電壓的波形畸變的干擾。引起合成磁場變化的主要原因，是電樞磁場由于負荷的性質不同而變化造成的。MX341AVR通過檢測二相平均電壓來確保較高電壓的調整率，另外它還檢測發(fā)動機轉速，如低于預選的轉速設定，則相應降低輸出電壓，以防止發(fā)動機低速時的過勵，緩減加載時的沖擊，以減輕發(fā)動機的負擔。它還提供的過勵保護，在勵磁機磁場電壓過高的情況下對發(fā)電機滅磁。MX321除提供MX341巨友的保護發(fā)動機的減荷特性外，還具有三相均方根檢測和過電壓保護的特點。

STAMFORD 發(fā)電機是按照國際高質量標準,配備精心選擇的零部件,采用先進的工藝制造而成。其能適應惡劣環(huán)境的全H級絕緣和效率設計的繞組尤其適合于特殊場合的應用,標準的12個可重接出線頭確保滿足各種電壓要求。勵磁調節(jié)器正常工作中，A通道為主通道，B通道為從通道，處于備用狀態(tài)，勵磁調試人員觀察勵磁電流，進行通道切換試驗，通道切換命令（A通道至B通道）發(fā)出后，勵磁電流突然增大，勵磁變壓器保護動作，作用于發(fā)電機解列跳閘。、人性化設計和服務使STAMFORD擁有眾多的終身客戶和廣闊的應用領域。

發(fā)電機組在使用過程中常常會出現(xiàn)冷卻液溫度過高的現(xiàn)象，冷卻液溫度過高對發(fā)電機組會造成危害，輕則導致零部件損壞，重則導致整個發(fā)電機組不能正常運轉。旋轉整流器和勵磁發(fā)電機相關電路的元器件不多,查測的對象主要是整流元件、電位器。縱觀所有引起冷卻液溫度過高現(xiàn)象的原因，其中一部分是用戶能夠自己檢查出來并解決的，另一部分則需要專業(yè)人員才能解決;其技術人員通過以往積累的經(jīng)驗以及對資料的搜索，為廣大用戶歸納了以下12點可能導致發(fā)電機組冷卻液溫度過高原因。

     1、冷卻液不足

     2、散熱器散熱片阻塞

    3、散熱器通風不暢

     4、冷卻液風扇運行不正常

     5、風扇損壞

     6、水泵損壞

     7、節(jié)溫器故障

     8、噴油泵故障

     9、供油定時不正確

     10、環(huán)境（進氣）溫度過高

     11、機組過載嚴重

     12、冷卻液報警開關（傳感器）或儀表故障

發(fā)電機常見故障有哪些？

同步發(fā)電機直接與負荷連接,電壓高、電流大,在長期的運行中有時也會出現(xiàn)一些問題。

　　(1)柴油發(fā)動機工作正常,但發(fā)電機發(fā)不出電或發(fā)出的電壓很低

　　這有可能緣于和發(fā)電機相關的部件,例如:勵磁機損壞,無法提供勵磁電壓。旋轉整流器故障,不能向轉子繞組注入勵磁電流。轉子鐵心剩磁減弱或消失。都會使得發(fā)電機發(fā)不出電或輸出電壓極低。

　　應對的手段一般有:選擇合適的直流電壓并按著極性,直接接到勵磁繞組充磁。仔細檢查勵磁機和旋轉整流器,找到問題元器件或繞組,予以更換修復。

　　(2)發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定,而且一帶大負荷,輸出電壓就跌落得很厲害

　　一般自動電壓調節(jié)器(AVR)、勵磁發(fā)電機和旋轉整流器有故障,是出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因。AVR對電壓或負荷變化的負反饋調節(jié)功能失效、旋轉整流器部分器件及勵磁發(fā)電機電壓整定電路的元件損壞等,哪個方面出問題都會引起輸出電壓不穩(wěn)定。

　　需采取的措施是:重點檢測AVR,用模擬實驗法考核它的靈敏度和輸出線性是否符合出廠標準,有問題則給以維修。旋轉整流器和勵磁發(fā)電機相關電路的元器件不多,查測的對象主要是整流元件、電位器。若有損壞及時更換。

　　(3)運行過程中機體溫升快,振動大

　　出現(xiàn)這種問題,大多是因為勵磁繞組線圈匝間短路或負荷量嚴重超過額定值,使勵磁電流大增而造成轉子發(fā)熱。發(fā)電機的轉子與定子間隙變化,導致部分碰觸掃膛,使機體溫度速升。

　　根據(jù)這些情況,要檢查轉子軸前與彈性聯(lián)軸器后與軸承,有無零部件松動、損壞。并對診拆舊換新。轉子繞組匝間短路點需重新纏繞絕緣蠟綢。應認真計算并合理配置負荷總的有功功率和無功功率,使它們均不超過發(fā)電機的額定值。