天津五十鈴售價來電咨詢「多圖」

慶鈴巨咖身上,多多少還能找到一點日系車元素

很多人對于五十鈴（ISUZU）卡車的印象，認知點基本停留在兩處。一是上世紀80年代左右的運輸公司，二是遍布珠三角地區的五十鈴輕卡。時間一恍已經進入21世紀，隨著物流業的高速發展，卡車品牌越來越多，也加速進入同質化時期。此時五十鈴卡車又以一種嶄新的面目出現在市場當中，并且備冠以一個新的名字：慶鈴巨咖。

慶鈴巨咖首，先在外觀上，一眼看上去，就有一種濃濃的日系車風格，鍍鉻的車標，鍍鉻的前格柵，雖說在卡車外形已經高度同質化的今天，然而在這臺慶鈴巨咖身上，多多少少還能找到一點日系車元素。

6HK1發動機搭載使用柴油氧化催化劑的EGR系統

為了達到排放標準，6HK1發動機搭載使用柴油氧化催化劑的EGR系統，慶鈴致力于做澳洲市場中不適用柴油微粒濾清器或者SCR就能達到規定排放標準的發動機。

也就是說，使用了柴油氧化催化劑DOC后，可以不再需要柴油微粒再生這個過程，因為這個過程一般需要在高溫的條件下進行，而如果不干涉卡車的正常工作的話就很生足夠的熱量用于柴油微粒再生過程。

在后處理上，4HK1發動機使用了EGR技術和柴油顆粒擴散器，新的柴油顆粒擴散系統在歧管中使用了的燃油噴射器來解決顆粒再生問題。

除了在排放上具有優勢，燃油消耗也是4HK1發動機的一個優勢所在，數據顯示4HK1和同等發動機相比可以節省近7%的燃油。這在一定程度上還是可以降低不少車輛使用成本的。

慶鈴五十鈴M600簡介

功能方面加入了倒車雷達/影像功能，以及定速巡航。轎車化的視覺感受和乘坐體驗，也更符合年輕人的用車體驗。除配置外，M600在細節方面也進行多項優化，如方向盤中心點上移、換擋手柄下移、駐車手柄前移、轉向系統進一步優化調校、采用人體工程學座椅等，一系列優化使得整車的人機工程更加合理，讓駕乘的舒適感倍。發動機和變速器方面，一直是慶鈴五十鈴的標志，其特點就是省油，耐用，得到了廣大用戶的認可。慶鈴五十鈴M600搭載了五十鈴4K國缸發動機，功率132馬力、扭矩320N.m。