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不同價態(tài)釩的顏色

不同價態(tài)釩的顏色

V 2O 5為兩l性氧化物(以酸性為主)，溶于強堿(如NaOH)溶液中：32542623V O OH VO H O -- ??→ ，正釩酸根，無色； 253222V O OH VO H O -- → ，偏釩酸根，黃色。

V 2O 5也可以溶于強酸(如H 2SO 4)，但得不到V 5 ，而是形成淡黃色的VO 2 ： 252222V O H VO H O → ，淡黃色； V 2O 5為中強氧化劑，如與鹽酸反應，V(Ⅴ)可被還原為V(Ⅳ)，并放出氫氣： 252226223V O H Cl VO Cl H O - →

五氧化二釩制備方法

五氧化二釩制備方法是：在低溫 ( 0 2~3℃ )和 p~ 6下，通過用氯化銨或者硫 0 H4銨處理釩酸鈉溶液，沉淀出釩酸銨鹽 (釩十酸安鈉沉淀物 ),從溶液里分離生成的沉淀物，把它溶于熱水，制得釩酸銨鹽溶液，所釩酸銨鹽 (釩酸安鈉 )從溶液中的沉淀則十不完全。

得的熱溶液再用無機酸處理，隨即分離沉淀 物，把它煅燒制得五氧化=釩。 釩酸鈉溶液蕞好在 p .~ 4 8用硫 H下通過釩酸鈉溶液和硫酸銨或者氯化銨反應生成的釩酸銨鹽 (釩酸安鈉 )沉淀物用十沉降法沉淀，隨即用離心法或其它熟悉的方法過濾。

釩酸鈉原始溶液溫度為 9℃,H=7 2 0 p .。每升釩酸鈉溶液加硫酸銨 ( NHdz O￣0 )S 6之后，液逐漸冷卻到 2℃當溶液溫度為溶 5 4℃時，逐步加硫酸把溶液 p O H值調(diào)到5 5 ., 通過往溶液加硫酸方法保持溶液 p值直到 H釩酸銨鹽沉淀結(jié)束。釩酸鈉溶液在 p .和 H5 5溫度 2℃下用硫酸銨處理。

在高溫下用無機酸處理釩酸銨鹽溶液 (釩酸安鈉溶液 )得到的沉淀物含 9~十 5 9 .多釩酸銨，化學式為 ( 99其 NH。4VO2z )( ) V 8 1。把這沉淀物在 4 O 6 0下煅燒就 0 02 5~ 5℃得到五氧化二釩。 從溶液中分離出來的所有沉淀物都能很好沉淀，并有良好的過濾性能。

釩酸鉑原始溶渡溫度為9℃, H: .。 5 p 7 5 每升釩酸鈉溶液在攪拌下加入 B克氯化 4 銨，并把溶液逐漸冷卻到 3℃。溶液溫度一 0到3℃,就加鹽酸把溶液 r O .調(diào)整到 4., H值 0

釩在鋼中的應用

釩在鋼中的應用是在19世紀末基于英國謝菲爾德大學阿諾德（Arnold）的研究工作。為了促使釩能夠作為合金化元素在鋼中應用，阿諾德在1889年開始研究釩在各種鋼中的合金化作用。阿諾德等人在謝菲爾德大學的研究工作奠定了釩在整個工、模具鋼領(lǐng)域的應用基礎。由于釩碳化物的高硬度以及其高溫穩(wěn)定性，釩在高速鋼、冷作和熱作模具鋼中獲得廣泛應用。

釩在工程用鋼中的作用也早已得到證實。20世紀初，英國和法國的研究表明，釩合金化能使碳鋼的強度大幅提高，尤其是在淬火加回火的工藝條件下，性能改善更為明顯。在美國，一次偶然事件促使了釩在汽車用鋼中的應用。亨利·福特一世在觀看一次比賽時，一輛法國轎車被撞毀，在檢驗汽車殘骸時他發(fā)現(xiàn)一根由瑞典生產(chǎn)的曲軸的破損度比預想的要小得多。經(jīng)過試驗檢驗，發(fā)現(xiàn)該鋼中含有釩。于是福特采用釩合金化鋼制作福特車的關(guān)鍵部件，以便更好地抵抗路面的振動與疲勞。他曾經(jīng)說過一句名言：“如果沒有釩，就不會有汽車。”由于量的釩就能使鋼獲得優(yōu)良的性能，當時人們對釩在鋼中的作用就有一個很形象的評價 —— 釩是鋼中的維生素。