云南阻燃鋼絲繩芯輸送帶規格價格行情 安丘炳磊橡膠

一般情況下在設計阻燃鋼絲繩芯輸送帶規格覆蓋層的厚度時主要依據是根據物料等外在因素對環形運輸帶在工作時所帶來的磨損的速率、不同時間內的受料條件、橡膠傳輸帶覆蓋層的耐熱特性、抗沖擊性以及皮帶輸送機即定的運轉周期所確定，因此橡膠輸送帶生產廠家建議顧客在皮帶選取上只要確保了以上幾個要點的國標符合率，那么所選用的運輸產品設備在投入作業時即可獲得非常滿意的使用效果。

阻燃鋼絲繩芯輸送帶規格驅動滾筒直徑。

　　輸送帶繞過滾筒時會產生彎曲應力，引起帶芯疲勞。其直徑越小彎曲應力越大，顯然增大滾筒直徑有利于提高輸送帶使用的時長，但增大到一定值后，彎曲應力減小不明顯，還會使設備體積(volume)增大。因此，為保證輸送帶彎曲應力不致過大，應限制滾筒直徑。選用驅動滾筒直徑D的原則是：多層芯輸送帶采用機械接頭時，D≥100i，mm(i為帆布層數);采用硫化接頭時，基于接頭是梯形搭接，容易在彎曲應力作用下剝離，故D≥125i，mm。整編芯輸送帶使用機械接頭時，D≥K8，mm(k取決于帶芯骨架材質的參數;8為帶芯厚度，mm)。采用鋼繩芯輸送帶時，D=(150～200)(t，mm(d為鋼絲繩直徑，mm)。換向滾筒直徑根據驅動滾筒直徑、受力百分數及輸送帶對滾筒圍包角等條件確定。

阻燃鋼絲繩芯輸送帶規格凸弧段半徑。

　　輸送機線路上帶有凸弧段時，輸送帶通過(tōng guò)時其邊緣也存在著很大的拉應力，致使輸送帶和托輥(支撐輸送帶和物料重量)過早破壞(vandalism)，故凸弧段半徑不應太小。使用鋼繩芯輸送帶時，凸弧段半徑應不小于(75～85)B。

阻燃鋼絲繩芯輸送帶規格輸送機啟動與制動方式。

　　帶式輸送機在啟動、制動過程(guò chéng)中，應使用軟啟動方式來控制起停車時的加減速度，以降低動應力。耐熱輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。對于一般中小型帶式輸送機，采用限矩型液力偶合器來實現軟啟動比較合理。對于長距離、大運量的大型帶式 輸送機，由于動張力很大，應使用可控軟啟動裝置來延長啟、制動時間，減小動應力。常用可控軟啟動裝置有調速型液力偶合器、CST可控驅動裝置和變頻凋速裝置

阻燃鋼絲繩芯輸送帶規格規格：

帶寬（mm）布層數復蓋膠厚度（mm）工作面非工作面4003~44.5 3.03.0 1.55003~54.5 3.03.0 1.56003~56.0 4.5 3.03.0 1.56503~56.0 4.5 3.03.0 1.58003~66.0 4.5 3.04.5 3.0 1.510003~76.0 4.5 3.04.5 3.0 1.512004~76.0 4.54.5 3.0 1.514004~76.0 4.54.5 3.016004~76.0 4.54.5 3.018004~76.0 4.54.5 3.020004~76.0 4.54.5 3.022004~76.0 4.54.5 3.0

·難燃型符合GB10822-89標準要求