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發布時間：2020-12-13 11:33
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{防火門噴涂設備}{防盜門噴涂設備}{藝術大門噴涂設備流水線}{摩托車外殼噴涂設備}
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輸送設備
機械化輸送設備主要分為空中輸送和地面輸送兩大類。但由于空氣霧化過程中溶劑易揮發，使涂膜易產生橘皮等弊病，所以對于溶液的要求非常高，比如要求低黏度而固體成分含量高，遮蓋力好，溶劑揮發速度要慢，流動性能好等。空中輸送有：普通懸掛輸送機、雙鏈式懸掛輸送機、輕型懸掛輸送機、積放式懸掛輸送機、自行葫蘆輸送等。地面輸送有：反向積放式輸送機、滑橇輸送、坦克鏈式輸送機、普通地面輸送機等。機械化設備的作用是在整個涂裝生產線中起著組織協調連接各類設備達到穩定運作的作用
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{噴涂設備}{噴塑設備}{涂裝設備}{噴粉設備}{靜電噴涂設備}{電泳設備}
詳細步驟：
1、前處理 目的：除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡，并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”或“鉻化層”。 主要工藝步驟：除油、除銹、磷化（鉻化）、鈍化。現將涂裝設備工藝布局常見的典型錯誤列舉如下：1、產量達不到設計綱領：有的設計不考慮涂裝設備吊掛方式，涂裝設備不考慮吊掛間距，不考慮上下坡、水平轉彎干涉，生產時間不考慮廢品率、涂裝設備利用率、產品高峰生產能力。工件經前處理后不但表面沒有油、銹、塵，而且原來銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰色磷化膜（鉻化膜），既能防銹又能增加噴塑層的附著力 。 常見前處理有浸泡式、噴淋式、瀑布式三種，浸泡式需要多個浸泡槽；噴淋則需要在噴涂流水線上設置一段噴淋線；瀑布式為溶液直接從高處順著工件流下。
{鐵藝護欄噴涂設備}{配電柜噴涂設備流水線}{太陽能支架噴涂設備生產線}{工業型材噴涂設備廠}
{鐵藝護欄噴涂設備}{配電柜噴涂設備流水線}{太陽能支架噴涂設備生產線}{工業型材噴涂設備廠}4 、涂層附著力差
4.1 前處理水洗不徹底造成工件上殘留脫脂劑、鉻化渣或者水洗槽被堿液污染而引起的附著力差。解決方法是加強水洗，調整好脫脂工藝參數以及防脂液進入磷化后的水洗槽。
4.2 磷化膜發黃、發花或者局部無磷化膜而引起的附著力差。解決方法是調整好磷化槽液濃度和比例，提高磷化溫度。
4.3 工件邊角水分烘干不凈而引起的附著力差。解決方法是提高烘干溫度
4.4 固化溫度不夠而引起的涂層大面積附著力差。解決方法是提高固化溫度
4.5 深井水含油量、含鹽量過大而引起的附著力差。解決方法是增加進水過濾器，使用純水做為最后2道清洗水。總之，粉末靜電噴涂技術及其應用方法還有很多，在實踐中需要靈活運用。
{涂裝電泳設備}{挨凍噴涂設備}{鋁型材噴涂設備}{護欄噴涂設備}
噴涂的扇形寬幅可以根據噴嘴上標記的一個數字乘以5倍來計算。噴嘴上標記的一個數字通常指噴嘴角度，后面2位數字指孔徑。
噴嘴角度會影響扇形寬幅，孔徑會影響通過噴嘴槽孔的涂料量。
簡單來說，當距墻面25-30cm時,用表示噴嘴角度的一個數字乘以5（手指數）可計算出大致的噴涂扇形寬幅，當然材料和壓力對寬幅也會有所影響。
舉例如下：
一個數字2（20度角）*5=大約10cm噴涂寬幅
