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電線電纜在貯存中需要注意哪些問題?

電線電纜在貯存中需要注意哪些問題？

1、屋檐下：電纜只在不直接暴露在陽光照射或超高溫下，標(biāo)準(zhǔn)局域網(wǎng)電纜就可以應(yīng)用，建議使用管道；

2、外墻上：避免陽光直接照射墻面及人為損壞；

3、管道里(塑料或金屬的)：如在管道里，注意塑料管道的損壞及金屬管道的導(dǎo)熱；

4、懸空應(yīng)用/架空電纜：考慮電纜的下垂和壓力，打算采用哪種捆綁方式，電纜是否被陽光直接照射；

5、直接在地下電纜溝中鋪設(shè)：這種環(huán)境是控制范圍的。電纜溝的安裝要定期進行干燥或潮濕程度的檢查；

6、地下管道：為便于今后的升級，電纜更換以及與表面壓力和周圍環(huán)境隔離,輔設(shè)管道相隔離，輔設(shè)管道是一個較好的方法。但不要寄希望于管道會永遠保持干燥，這將影響對電纜種類的選擇。

充電電纜的連接頭有哪些?

充電電纜的連接頭有哪些？普通連接頭

它用于連接兩根相鄰電纜。在電動汽車充電電纜線路中，直通接頭除連接纜芯導(dǎo)體讓電氣連通外，對自容式電纜的連接頭要保持線芯中油流通暢。但因連接頭是在現(xiàn)場手工操作，其工藝條件差。因而在線芯連接采用壓接條件下，對線芯連接處電場集中問題的處理，通過增加絕緣厚度，以此減少接頭工作場強來讓連接頭的平穩(wěn)運行。通常是在電纜絕緣上面繞包增繞絕緣，增繞絕緣的兩端形成錐形面應(yīng)力錐。在增繞絕緣外面繞包絕緣屏蔽，將兩端電力電纜絕緣屏蔽相連，而其外面有一外亮鋼管把絕緣與大氣隔絕，這樣可以承受電纜的油壓。

電動汽車充電電纜的優(yōu)勢

電動汽車充電電纜的優(yōu)勢：

高柔軟性，彎曲半徑可達5XOD（電纜標(biāo)稱直徑），易于安裝使用。的抗外載壓力及熱應(yīng)力：通過2PfG 1908車載壓力測試、高溫壓力測試、抗開裂測試 良好的耐油性（耐礦物油、耐燃油、耐） 極強的耐使用環(huán)境：通過2PfG 1908抗UV測試。的低溫韌性：通過2PfG 1908 -35℃低溫彎曲測試、-35℃冷延伸測試、-25℃冷沖擊測試。