廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束純銅廠家服務熱線。
在端子壓接過程中,很多企業追求速度,認為操作工壓接端子作業越快越好,來衡量員工的績效。這是不可取的。韓國企業就有明確規定,壓接端子不能超過一定的速度,因為只有在這樣的速度和狀態下,壓接端子的質量、合格率才是狀態。汽車線束純銅廠家服務熱線。將壓接好端子的導線按照工藝規定的順序和手法插入連接器孔。或者將防水栓插入連接器孔內。要點:分裝前要仔細核對工藝卡片上規定的護套種類、電線種類,要檢查護套及電線、端子壓接質量,如材料或半成品不合格,不能進行分裝。端子須插接到位且平整,即端子頂端在同一平面,無歪斜現象,端子無變形。
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總裝工序是指將插接好護套的導線,按照工藝要求,裝配卡子,在裝配板上進行捆扎、纏繞,形成一根有特定用途的線束。汽車線束純銅廠家服務熱線??孜谎b配錯誤(又稱誤配線),這是裝配中嚴重的錯誤,影響使用安全(線束生產各工序注意要點及品質要求);線束裝配過程中注意錯漏裝現象,錯漏裝如不能及時被發現,會造成大批量返修工作,造成線束的二次傷害。線束少卡子,造成在裝車時無法裝配。線束卡扣位置錯誤,造成無法裝車;。
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可以確保導線用量省,同時針對導線使用而言,傳統的設計理念中對導線的選用有明確的要求,為了避免端子插接的混淆,往往會采用較多的線色來進行區分,但隨著制造水平及檢驗方式的不斷完善,其實導線的線色可以進行適當的設計調整,以少的導線種類來實現回路功能,也是從設計角度減少回路設計成本的方法。汽車線束純銅廠家服務熱線。針對接插件而言,如何少的使用接插件和減少轉接回路是回路設計中需要重點關注的內容。在這里線束設計工程師需要轉變成系統設計工程師,需要將減少接插件使用和轉接回路的設計工作前移到電器零部件的設計與規劃中,主要有兩個方面需要考慮。
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在建立防錯工作體系的過程中,主要分為結構防錯、部件防錯、顏色防錯以及尺寸防錯等,能結合不同要求建立針對性的防錯控制體系。目前,儀表開關組常用結構防錯、部件防錯、顏色防錯;駕駛員/副駕駛座椅利用結構防錯;深層離合和淺層離合利用尺寸防錯和顏色防錯;后排安全帶開關利用尺寸防錯等。汽車線束純銅廠家服務熱線。在建立防錯工作體系的過程中,主要分為結構防錯、部件防錯、顏色防錯以及尺寸防錯等,能結合不同要求建立針對性的防錯控制體系。目前,儀表開關組常用結構防錯、部件防錯、顏色防錯;駕駛員/副駕駛座椅利用結構防錯;深層離合和淺層離合利用尺寸防錯和顏色防錯;后排安全帶開關利用尺寸防錯等。