上饒港灣式公交候車亭多重優(yōu)惠「多圖」

市民反映：天冷候車難 這里能否建個公交站臺？

記者也根據(jù)路行車路線做了觀察，在白堡城市之家、麗景灣華庭和利民商務(wù)大廈，這三個站點都是臨時公交站點，沒有一個像樣的公交站臺，按照市民的說法，這里能不能建設(shè)一座港灣式公交站臺呢？帶著疑問，記者走訪了分管公交站臺建設(shè)的宿城區(qū)住建局，了解具體情況。

　　工作人員介紹，宿城區(qū)住建局負(fù)責(zé)的公交站臺地基建設(shè)等工作都已建設(shè)完畢，但因為這三個臨時站臺相距不遠(yuǎn)，后期可能還要進(jìn)一步調(diào)整、規(guī)劃，至于如何建設(shè)？建成什么樣？目前相關(guān)部門正在拿方案，預(yù)計明年會著手具體建設(shè)。

　　的確，公交站臺建設(shè)需要綜合周邊出行情況整體規(guī)劃，不管怎么樣，我們希望相關(guān)部門能夠根據(jù)實際盡快拿出建設(shè)方案，方便周邊群眾出行。

得注意力者，得天下！公交站臺廣告是佳選擇

這張圖片精準(zhǔn)的抓取了你的注意力，在你的腦海里留下了深刻的印象。這是一個爭奪注意力的時代，誰能吸引用戶更多的注意力，誰就能銷售更多的產(chǎn)品、更有效地宣傳自己，

更加容易讓用戶記住自己。

在廣告泛濫的情況下，如何才能脫穎而出？在網(wǎng)絡(luò)上，各大APP、文案和視頻，想方設(shè)法的吸引用戶，但由于可選擇的太多，大家的套路也類似，反

而得不到用戶的注意。而且，拒絕一個網(wǎng)絡(luò)廣告太容易，只需要動動鼠標(biāo)，或者滑動一下手指，就可以進(jìn)

行屏蔽，花了極高的成本投入的網(wǎng)絡(luò)推廣，回報率卻很低。新數(shù)據(jù)調(diào)查，如微信公眾平臺這樣的流量巨

象，打開率也只有5%-10%，即使點進(jìn)入，能讀完一篇文章的用戶也有限。也就是說，投入的網(wǎng)絡(luò)廣告，

幾乎只有不到5%的用戶能關(guān)注到。

定期維護(hù)公交站臺 展現(xiàn)城市文明風(fēng)采

公交站臺不僅展現(xiàn)了城市的文明風(fēng)采，還是進(jìn)行文化傳播的重要平臺，方便市民在時間內(nèi)感知城市形象。因此，定期維護(hù)公交站臺，更新公交站臺的“文化窗口”，對于展現(xiàn)城市文明風(fēng)采很重要。    首先，要定期更新公交站臺內(nèi)的廣告海報，廣告內(nèi)容可以包括商業(yè)經(jīng)典、名勝古跡、風(fēng)土人情、特色小吃等，讓市民可以更多的了解當(dāng)?shù)氐某鞘酗L(fēng)貌和文化特色。    其次，要對公交站臺進(jìn)行日常維護(hù)，保持公交站臺的干凈整潔，定期對垃圾廣告進(jìn)行清理。另外，還可以在公交站臺旁設(shè)置名言警句牌，提升市民文化素質(zhì)，展現(xiàn)城市文明風(fēng)采。   

詳說快速公交站臺制作的基本原則

快速公交站臺制作時，其尺寸規(guī)格的確定和結(jié)構(gòu)形式的選擇都是非常重要的環(huán)節(jié)。那么快速公交站臺制作要遵循哪些基本原則呢？今天設(shè)備有限公司為您詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.尺寸規(guī)格的確定。快速公交站臺的長度主要是根據(jù)站臺公交車輛的停車位數(shù)量來確定的，站臺寬度則采用控制高峰小時的站臺服務(wù)水平來確定。大多是情況下，我們看到的快速公交站臺都是長60米，寬50米的中央島式站臺。    2.結(jié)構(gòu)形式的選擇。快速公交站臺的結(jié)構(gòu)形式主要由道路空間條件和快速公交道路的空間位置決定，一般可分為單側(cè)停靠公交站臺和雙側(cè)停靠公交站臺。單側(cè)停靠公交站臺只可以在站臺的單側(cè)停靠，主要適用于路邊式的快速公交道；雙側(cè)公交站臺一般應(yīng)用于有中央分隔帶的路中式快速公交道。