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發布時間:2021-01-10 06:32  
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由于供電及系統設計等因素,經常會有用戶將柴油發電機與UPS配合使用,以滿足更高的供電需求,但在實際應用中,由于UPS的輸入多表現為非線性負載,且發電機只能提供有限的電流,兩者結合就易出現許多問題:
電壓震蕩。UPS反饋的波動電壓,造成發電機的輸出電壓穩定度差,形成振蕩,振蕩范圍高達額定電壓的±10%-±20%,即使調整到很好的狀態,輸出的震蕩依然會高于至少2%以上。
云南沃奔發電設備有限公司是一家集柴油發電機組及相關電力系統設備的科研開發、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業。

柴油發電機組機房吸聲墻體布置應確保平整堅固、吸聲材料為吸聲玻璃棉或巖棉、吸聲天花的拐角需使用鋁角裝飾和固定等等
一、柴油發電機組機房吸聲天花墻體的布置應平整、牢固。
二、柴油發電機組機房吸聲天花的骨架為40×4的角鋼。水平放置,間距為1000mm,角鋼外平面距墻面為40mm。所有不防銹金屬購件均需進行防銹處理。
三、柴油發電機組機房填充吸聲材料為吸聲玻璃棉(或巖棉),厚度為50mm,所有除進、排風口和門洞外的地方必須完全填充。
四、柴油發電機組機房吸聲天花的所有拐角處必須使用鋁角裝飾和固定,且每塊天花上的拉釘不得小于2顆。

柴油發動機冷卻液溫度過高
故障原因:水箱內冷卻液不足導致的水箱散熱能力不足;曲軸箱機油太少或無機油;冷卻液溫度傳感器故障,導致的檢測值不準確或偏高;散熱器通風道被堵塞,冷卻風不能正常流通導致的水箱散熱能力下降;散熱風扇的驅動皮帶松弛,風扇轉速不夠造成的水箱散熱能力下降;發動機節溫器故障,在發動冷卻液溫度升高時,未能正常開啟大循環,導致冷卻液溫度過高;冷卻液循環泵出問題,導致冷卻液不能正常循環而出現溫度過高。

當用電設備中有大量一級負荷中特別重要負荷,且采用UPS難以滿足持續時間要求或成本較高時,可采用柴油發電機組作為應急電源,并組成應急供電系統。一級負荷、二級負荷及三級負荷均在左側雙重電源的供電系統中,由于消防用電設備的高負荷等級為一級,所以消防負荷也在雙重電源的供電系統中;而應急供電系統中全部是一級負荷中特別重要負荷,不能為提高供電可靠性,將一級負荷或消防負荷接入應急供電系統。
