深圳自動(dòng)化組裝線滿意的選擇「卡仕自動(dòng)化」

倍速鏈組裝線的功能有哪些？

倍速鏈組裝線主要用于裝配加工生產(chǎn)線中的物料輸送。其輸送原理是利用倍速鏈條的增速功能，使倍速鏈條上支撐貨物的工裝板快速運(yùn)行，并通過(guò)擋塊停在相應(yīng)的操作位置。或者通過(guò)相應(yīng)的指令完成積放動(dòng)作和移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。 　　倍速鏈組裝線都有累加功能。鏈條運(yùn)行時(shí)，使用阻擋缸(通用阻擋裝置)阻擋和停止輸送線任何位置的輸送物體，以進(jìn)行組裝操作。操作完成后，打開(kāi)輸送機(jī)繼續(xù)輸送。一個(gè)或多個(gè)被輸送的物品被阻擋，而其他被輸送的物品仍在輸送中，因此具有累積功能的鏈條比其他類型的鏈條具有更高的輸送效率。

倍速鏈組裝線鏈條斷裂的原因

1.倍速鏈組裝線由于操作不當(dāng)而引起的意外性故障，是人力所致，一般容易避免與預(yù)防的。 2.倍速鏈組裝線機(jī)器長(zhǎng)期使用某些機(jī)件由于過(guò)度磨損而引起的突發(fā)性故障，是自然磨損導(dǎo)致的，在使用中只需采取積極的防范措施就可避免與減少故障發(fā)生的概率。 3.倍速鏈組裝線鏈條松緊度不合適，鏈條偏磨，傳動(dòng)軸彎曲，使鏈輪偏擺，鏈條嚴(yán)重磨損后繼續(xù)使用，鏈輪磨損超過(guò)允許限度，套筒滾子鏈開(kāi)口銷磨斷脫落或接頭卡子開(kāi)口方向裝反等故障。預(yù)防此故障的發(fā)生，需使同一傳動(dòng)回路中的各鏈輪在同一轉(zhuǎn)動(dòng)平面內(nèi)，經(jīng)過(guò)檢查倍速鏈輸送線鏈條的磨損情況，及時(shí)修理與更換，定期檢查倍速鏈輸送線鏈條接頭開(kāi)口銷的情況，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

將倍速鏈組裝輸送線鏈條

將倍速鏈組裝輸送線鏈條用鏈條鏈節(jié)連接成封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu),再將倍速鏈鏈條安裝在輸送系統(tǒng)的支承導(dǎo)軌及驅(qū)動(dòng)鏈輪上,然后在鏈條上方放上托盤就可以進(jìn)行物料的輸送了。如前所述,倍速鏈輸送線鏈條是按一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,一般分為3倍、2.5倍。倍速鏈條是利用軌道來(lái)運(yùn)作的,中間與軌道接觸的小輥?zhàn)油鈴絼偤檬谴筝佔(zhàn)油鈴降?/3,如果輸送物品沒(méi)有受到阻塞時(shí),小輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)一圈那么外面的大輥?zhàn)右哺D(zhuǎn)動(dòng)一圈,由于外徑相差3倍,則將物品以3倍的速度往前輸送。