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從2010年以后，有相當的主要國外標準在更新,新的標準相繼頒發，德國也已頒發了新的6本《DIN緊固件手冊》標準，標準的更新速度和內容變化是相當快的。一些常用如DIN 931、933、934標準等都已取消。德國標準有很多產品和基礎技術條件標準都在極力貫徹、推行ISO標準和EN歐共體標準，將德國標準直接轉換為DIN EN ISO和DIN EN版標準，有相當的德國緊固件標準（DIN）已被歐盟（EN）或國際標準（ISO）所取代，但在出口貿易中，采用老的德國標準（DIN）仍占有一定的市場份額，這是需要正視的。

同時ISO和EN國際標準化組織又以只快的速度在加速標準的更新，在2012年4月頒發ISO 898-2：2012版《碳鋼合金鋼緊固件機械性能螺母粗牙和細牙》標準，2013年1月又頒布了ISO 898-1：2013《碳鋼合金鋼緊固件機械性能 螺栓、螺釘和螺柱》標準，更新了名詞術語、技術條款、檢驗程序和試驗方法要求。

東莞市冠標五金制品有限公司意識到市場是企業的生命線，我們了解客戶的需求，積極務實的配合客戶，整合行業資源，為客戶開發出更具針對性和實用性的產品，提供良好的服務。

鉚釘過盈量與失效案例分析

當鉚釘與保持架之間存在間隙時，在具備了如振動等特定條件時就可能會出現微動磨損，進而導致鉚接失效，因此應根據軸承的具體使用工況，適度控制鉚釘與保持架之間的配合間隙，以避免鉚釘釘頭脫落，當然井非過盈量越大越好，過盈量太大，將直接造成裝配困難，也會影響軸承鉚接裝配質量，鉚釘的配合過盈量應根據具體情況分析確定。

通過對典型鉚釘失效案例的分析，明確了鉚釘釘頭斷裂脫落的機理，希望能為同類結構軸承的保持架鉚釘設計及工藝提供有益的借鑒和參考，避免再發生類似的故障。當前受鉚釘工藝條件的制約，冷墩釘頭與釘桿過渡處除產生飛邊外，還存在應力集中及冷墩裂紋等，同時類似鉚釘斷裂故障機理也各有不同，這些問題有待進一步探究。

東莞市冠標五金制品有限公司十年專注緊固件生產研發，我司主要生產各行業所需緊固件，也可按客戶需求進行非標件定制；設備全部引進與臺灣或日本；產品均可達到國際環保檢測標準；下面是由小標為您分享的關于鉚釘的小技巧。

每位工人手頭都有一把卡尺，對加工出的緊固件隨時檢驗，從源頭嚴格把好質量關，外力打斷鉚釘斷口及金相組織的觀察，外力打斷鉚釘斷口及金相組織的觀察，為比較斷裂特征。

對一鉚釘在鉚釘桿部位進行外力打斷，外力打斷斷口呈銀灰色，斷口附近可見明顯的宏觀塑性變形，斷口微觀形貌為韌窩斷裂特征，在鉚接斷裂鉚釘桿處截取金相試樣，進行組織觀察，金相組織表現為鐵素體基休上彌散分布細小顆粒狀的碳化物，鐵素體晶粒細小，組織未見異常，因此排除了材料缺陷的影響。

東莞市冠標五金制品有限公司是一家專業研發,生產,銷售五金螺絲，車床件及其它五金配件的專業生產廠家，主要生產汽車、電器、燈飾、運動器材、電機、鈑金、通訊設備、消防門栓、合頁等各類標準及非標準異形螺絲，五金配件。

沉頭、半沉頭、1200沉頭、半沉頭鉚釘主要用于表面需平滑，受載荷不大的鉚接場合，平頭鉚釘用于受一般載荷的鉚接場合，扁平頭、扁圓頭鉚釘主要用于金屬薄板或皮革、帆布、木料等非金屬材料的鉚接場合，大扁平頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場合。

半空心鉚釘主要用于受載荷不大的鉚接場合，無頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場合，空心鉚釘重量輕，釘頭弱，用于受載荷不大的非金屬材料的鉚接場合，管狀鉚釘用于非金屬材料的不受載荷的鉚接場合。

東莞市冠標五金制品有限公司堅持“以人為本”的企業理念，擁有一支敬業的員工隊伍，力求提供好的產品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創美好未來，冠標螺絲——您可信賴的朋友。