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發布時間:2021-08-20 09:06  
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整箱貨(非危險品)海運出口流程大概流程如下:
攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認→排載→發放空箱→裝箱→進場→邊檢→申報→報檢→報關→配載(裝船計劃)→審提單→船東確認費用→預借購付匯聯→繳交一切費用→簽單→向貨主催款→貨主確認并支付錢款→開具商業→放單/做電放/做SEAWAYBILL
(一)攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認


浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、美森快船、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。
被海關查驗的環境因素
1、特殊事件提高查驗率
一般在重大活動時,為了保證進口準確性,一些海關會提高查驗率。在海關專項行動中,對于指i定類別的產品可能會在全國都提高查驗率。
2、行業性提高查驗率
企業多多少少會出現違規現象,比如價格偏高、歸類錯誤等。這種情況下如果本行業內有一家企業被海關查獲違規,那海關會通過風險控制系統橫向查詢同一時期本關區有過類似產品進出口記錄的企業,并且這段時間該類產品在關區內會提高查驗率。
被海關查驗的企業因素
1、價格申報問題
海關系統中有三級價格庫,分別是總署、直屬關和隸屬關。如果價格在同品牌、同型號等要素條件下進口時低于或出口時高于價格庫,就會觸發人工審單乃至布控查驗。所以,企業應當如實申報。
2、商品歸類問題
不少報關員對申報要素的意義和填報要求并不了解,所以會錯誤地填報申報要素,就提高了查驗布控的機率。
3、原產地申報問題
舉個例子,從東南亞某國進口的香蕉,一項申報B級不足50噸,另一項申報C級300余噸。據了解,東南亞國家出口到中國的香蕉僅有10%為C級,其余60%為B級,30%為級,在單票報關單中進口300余噸香蕉均為C級的可能性不大。
