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安裝重慶車牌識別為社區停車管理帶來的便捷方式

    車牌識別已不再是新鮮事物，它被廣泛應用于高速公路和商業停車場等各種領域。利用車牌識別技術對車輛進行自動識別，從而達到車輛管控，成為交通領域重要的手段。重慶車牌識別系統一般用在車流量較大停車場所，因為其智能化、便利性被許多社區所應用，順應智慧社區潮流。

重慶車牌識別系統

    傳統卡片式停車存在問題：卡片式停車場出入社區停車場都需要在機器上取/刷，機器感應后自動抬起道閘桿，驅車駛驅，步驟繁瑣，容易在上下班高峰期造成擁堵，還有因為個別停車技術造成下車刷了卡，或者下雨天冒著被淋濕的可能性開窗取/刷。

    重慶車牌識別系統為社區車輛提供便捷停車，車牌識別系統可以在后臺對車輛進行類型設置，對社區業主月租車、臨時來訪車輛、物業員工內部車能夠輕松識別并進行有效管控，真正實現社區月租車輛自動進出，來訪車輛按時計費的管理模式，收費模式靈活。

車牌號自動識別系統安裝需要注意哪些事項

1.道閘和控制機的安裝位置

    道閘和控制機(讀卡設備)的安裝位置相當關鍵,因為這涉及到用戶使用是否方便的問題.一般來說道閘跟控制機之間的距離不能少于2.5米,車道的寬度也是道閘和控制機安裝的一個考慮因素,車道的寬度不要小于3米,過窄會影響車輛出入的通暢,建議寬度為4.5米。

2.監控攝像機的安裝位置

    標準的智能停車場系統一般都會帶有圖像對比功能,所以在出入口是要安裝監控攝像機的.監控攝像機的視角范圍要涵蓋車輛讀卡時車牌的位置,安裝高度一般為0.5-2.5米。

3.崗亭的安裝位置

    停車場崗亭起到收費和管理的作用,一般安裝在出口位置.崗亭屬于是一個小的辦公室,里面一般安排值班人員并配置有管理電腦,所以對面積有一定的要求,一般是不要小于4平方米。

4.管理電腦的安裝位置

    停車場系統管理電腦一般是放置在崗亭或者其他管理處.對其安裝位置的要求是:電腦主機和讀卡設備的距離不要超過200米。

重慶停車場系統安裝的幾點注意事項

安裝道閘的方法和注意事項主要包括：

1、道閘要安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應該澆筑安裝水平安裝臺，同時停車場道閘系統在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作；

2、停車場道閘系統接好線之后要先測試一下地感是否運行正常，當地感紅燈閃爍的時候可以用一塊鐵板放在線圈的上面，在紅燈長亮的時候取走鐵板，如果道閘自動落下的時候就代表產品正常；

3、在地感線圈布線的時候，把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，銳方達建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間較好是壓緊,線圈內部不要有接頭。

4、地感線圈在敷設過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現不能正常開閘、落閘，并出現車過不能自動落閘等故障；

5、停車場道閘系統在出廠前已經根據桿長將彈簧調整到了力矩平衡，如果根據現場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調整到平衡，否則會出現電機過熱以及減速箱磨損過度；

智能車牌識別管理系統在高速公路中的應用

一、智能車牌識別管理系統前端構成

車牌識別前端系統主要由三個模塊構成：識別、測速、傳輸。

1.1識別

    識別是智能車牌識別管理系統的核心部分， 24小時不間斷地對經過監控點位進行自動識別，要具備對民用、等汽車號牌計算機自動識別能力。

    如遇到有歷史闖口的車牌信息、需要協查的車牌信息等輸入黑名單數據庫，當前端主機捕獲到黑名單上的車牌時，通過各種語音提示相關管理人員達到提示作用。并可將系統采集到的車輛的車牌照通過設在高速公路沿線的可變情報板實時發布出去提示司機注意，起到警示司機的作用。

1.2測速

    采用各品牌抓用測速雷達，提供車輛通過即時數度值。

1.3傳輸

    傳送是指將測速點獲得的號碼和速度值等信息發送到出口處罰點，以便對車輛進行處罰。傳送數據量有全部車輛記錄上傳和車輛記錄上傳兩種方式，后一種方式所傳送的數據量較小，但需要考慮到與后端管理軟件在標準上的一致性，而前一種方式雖然數據量較大，但由于全部車輛記錄都傳送到了后端管理系統，對即時改變限速標準和設置多種黑名單提供了相當大的靈活性。

二、收費站處罰點

    智能車牌識別管理系統設置在收費站的收費船島上，也可對出收費站的車輛進行抓拍識別，也可采用人工識別的方式稽查車輛，對車輛進行處罰。可以采用視頻觸發抓拍方式，大大減少施工成本，更重要的是，同一車輛，根據測速點到收費站所用時間，可以同時實現區間測速的功能。

三、高速車道卡口

    新一輪的高速公路智能化改造已悄然展開，未來誰能夠提供的管理和暢通無阻的通車環境誰就會贏得滾滾車流帶來的巨大經濟收益;誰能采用先進的智能交通技術服務于管理誰就能在現代化交通管理中運籌帷幄。