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歐曼超級重卡“國典版”

國典品質 福田歐曼不負重托

國典設計標準：歷經三年研發，經過從德國ATP試驗場到海拔4768km的格爾木高原、從零上45℃酷熱的吐魯番到零下40℃極寒的黑河，歷經800萬公里嚴苛測試和優化標定，奔馳技術調教，超級動力鏈打造，全車定制。

國典制造標準：總裝工藝內飾、底盤、綜合等生產線采用自動化生產線，高精沖壓；采用機器人焊接，智能化加注、擰緊設備，實現自主判斷、糾錯、數據存儲，保證擰緊精度±3%，加注精度2mbar，力矩合格率≥98%，加注合格率100%；采用智能噴涂，卡車行業第1次應用水性B1B2噴涂工藝，實現漆膜厚度均勻、軌跡精準、噴漆參數穩定。

歐曼EST駕駛座采用氣囊座椅，座椅左側下方和前底部，是調節座椅的各種按鈕，包括：座位高低、前后移動、頂腰、頂背、靠背傾斜度、阻尼開關、以及阻尼軟硬度調節等等，值得點贊的是電控頂腰、頂背設計，其通過電機控制靠背凹凸來矯正駕駛員的舒適坐姿，可有效緩解駕駛員長途駕駛時的腰背酸痛，避免職業病的形成。并且，該座椅還具備一個人性化的制冷和加熱功能，冬季打開加熱功能，可在短時間內為駕駛員營造溫暖舒適的包裹感；夏季打開制冷開關，可為駕駛者驅走炎熱，帶來清涼。我們的試駕適逢夏末秋初，暑氣未消，打開座椅制冷開關，頃刻間，一股清涼透過靠背傳遍周身，甚是舒服。

卡車內飾保養內飾:清洗、消毒除異味

卡車內飾保養 內飾：清洗、消毒除異味 說到外觀，內飾絕是體現車主品位的較佳體現，車主要對車輛內飾進行一次全新“大掃除”。儀表盤需要用各種不同厚度的木片或尺子片，把頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式，然后把它包在干凈的抹布里面清掃儀表板，灰塵打掃干凈后，用專用儀表蠟一噴，過幾秒鐘儀表板就會很干凈。清洗真皮座椅能夠避免真皮過早老化，車主應及時清理真皮上的油污以及灰塵，對真皮座椅的使用壽命有很大的延長作用。

動力方面，歐曼GTL超能版自卸車針對自卸工況量身打造，工程版專用動力系統經戴姆勒奔馳技術優化匹配，傳動效率更高；整車搭載的全新一代福田康明斯ISG超能動力具有大缸徑、大排量、大扭矩的特征，輸出較大扭矩2300N.m，低速大扭矩使得扭矩儲備更充足，從而實現提速快、動力強、故障率低、經濟效益好；配置小渦輪增壓器，爆發力強，加速響應快，瞬時和穩態扭矩比同類產品提升10%-30%，實現起步快，加速響應快，爬坡更有勁，輕松適應多種工況。